座椅外侧。意图是减缓旁边面碰击形成的损害。许多厂家的车型都会装置前排两个座椅的侧气囊，装置后排侧气囊的一般都是10万元以上的车型。产生磕碰后，尤其是侧向碰击，能减缓后排乘客身体近车门侧的手臂、肋骨直接与门板硬碰硬后导致的骨折等身体损害。

  后排侧气囊是组织在后排车座上接近窗户的一边，一般车上有七个传感器，当传感器查验测验到车辆遭到旁边面碰击的时分将会主动翻开，维护驾驶员或许副驾驶的安全。安全气囊主要由传感器、微处理器、气体产生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判别撞车程度，传递及发送信号；气体产生器依据信号指示产生焚烧动作，点着固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊敏捷胀大，气囊容量约在(50-90)L。

  前排侧气囊一般装置在前排座椅外侧，意图是减缓旁边面碰击形成的损害，阻隔躯干与门板直接磕碰。可以有效地维护前排乘客的安全，部分高端或许高配车型，都配备了前排侧气囊。

  前排侧气囊是组织在前排车座上接近窗户的一边，一般车上有七个传感器， 当传感器查验测验到车辆遭到旁边面撞 击的时分将会主动翻开，维护驾驶员或许副驾驶的安全。 安全气囊主要由传感器、微处理器、气体产生器和气囊 等部件组成。传感器和微处理器用以判别撞车程度， 传递及发送信号；气体产生器依据信号指示产生焚烧动作， 点着固态燃料并产生气体向气囊充气， 使气囊敏捷胀大，气囊容量约在（50-90）L。

  侧气囊是装置在座椅外侧的，许多厂家的车型都会标配前排两个座椅的侧气囊，而装置后排侧气囊的车型则很少。产生磕碰后，尤其是侧向碰击，能减缓后排乘客身体近车门侧的手臂、肋骨直接与门板硬碰硬后导致的骨折等身体损害。