原标题：极兔回应获超17亿美元融资；中通Q3净利润11.5亿超过顺丰；京东Q3财报出炉等

  11月17日，天眼查显示，极兔速递（下称极兔）已完成C1轮融资，金额为17.35亿美元，投后估值达197.7亿美元。对此，据21世纪经济报道，极兔速递有关人员回应称，关于网传“极兔速递完成17.35亿美元C1轮融资”为不实消息。

  值得注意的是，今年以来，有关极兔速递持续获得资本投资的消息频频出现。据新闻媒体报道，今年4月份和8月份，极兔速递先后完成了18亿美元、2.5亿美元的战略融资。其中，第一笔融资获得博裕资本领投、红杉资本和高瓴跟投。

  今年10月29日，极兔更进一步，与百世集团签订收购协议，以68亿元的价格收购了百世集团国内快递业务。完成收购后，极兔在国内快递市场占有率将从6%上升至14%，仅次于中通快递、韵达股份和圆通速递。而这一笔交易将通过现金的形式进行，这也代表着在2022年第一季度，极兔将向百世集团支付39亿元（合6亿美元）的现金。

  除东南亚外，极兔也在向拉美和中东市场扩张。有极兔内部的人偷偷表示，极兔去拉美，主要因为其东南亚的合作伙伴Shopee在开拓拉美电商市场；去中东，则是因为亚马逊，中东国家也欢迎电商和快递公司入局。

  11月18日，中通快递公布其2021年第三季度未经审计的财务业绩。财报显示，中通快递第三季度包裹量为57亿件，同比增长23.3%，日均业务量超6300万票，市场占有率保持20.8%。中通快递保持了高水平的客户满意程度和行业领先的盈利质量，经营利润增长16.4%达人民币14亿元，调整后净利润约人民币11.5亿元，营收同比增长11.3%达73.9亿元，经营活动产生的现金约人民币17.9亿元。对比另一快递巨头顺丰，第三季度顺丰归属于上市公司股东的净利润10.4亿元，扣非后盈利8.10亿元。从净利润来讲，中通快递超过顺丰！

  中通快递集团董事长兼首席执行官赖梅松表示，“今年三季度，快递行业市场的集中度有了进一步的提高，相对规模和盈利能力在头部几家中也形成了鲜明的两极分化。

  此外，中通快递还披露了今年“双11”的成绩单，最高单日订单量1.8亿，最高单日揽收量1.3亿，最高单日派件量1.1亿。累计订单量和业务量在11月12日均突破10亿件。值得一提的是，中通“收、转、运、派”单日全部“破亿”，证明中通在揽收、操作、运输、投递四个环节单日均达到亿件级的服务能力。

  值得注意的是，在今年“双11”期间，“快递进村”和绿色环保成为中通快递关键词。11月1日至11日，中通全网农村快递量约2.97亿件，占所有快递订单量的30%。

  京东三季报财报：净收入2187亿，活跃用户达5.52亿11月18日，京东集团发布了其截至2021年9月30日止的三个月的未经审计的财务业绩。2021年第三季度净收入为2,187亿元人民币（约339亿美元），同比增长25.5%。2021年第三季度净服务收入为327亿元人民币（约51亿美元），同比增长43.3%。

  2021年第三季度经营利润为26亿元人民币（约4亿美元），2020年同期为44亿元人民币。2021年第三季度非美国通用会计准则下（Non-GAAP）经营利润为46亿元人民币（约7亿美元），2020年同期为53亿元人民币。2021年第三季度京东零售经营利润率为4.0%，2020年同期为4.2%。

  2021年第三季度归属于普通股股东的净损失为28亿元人民币（约4亿美元），2020年同期纯利润是76亿元人民币。2021年第三季度非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归属于普通股股东的净利润为50亿元人民币（约8亿美元），2020年同期为56亿元人民币。截至2021年9月30日，京东过去12个月的活跃购买用户数达到5.52亿，较去年同期净增了1.1亿。

  截至2021年9月30日，京东物流运营约1,300个仓库。包含京东物流管理的云仓面积在内，仓储总面积超过2,300万平方米。

  据罗戈网.物流沙龙了解，周四美股盘前，满帮集团发布截至9月30日的2021年第三季度财务报表，多个方面数据显示，满帮第三季度总营收达12.4亿元，同比增长68.9%；第三季度净亏损1.78亿元，2020年同期净亏损为3.34亿元。

  第三季度，满帮集团成交GTV达673亿元，同比增长48.8%；履约订单数3,530万单，同比增长78.4%。其中，核心业务板块货运匹配服务营收10.9亿元，同比增长102.6%。平台发货货主平均月活达161万，同比增长32.2%。

  研发方面，三季度，满帮投入达2亿元，大多数都用在引入优秀的研发人才，逐步提升技术能力和创新能力。

  满帮集团预计，2021年第四季度总净营收将达到12.4亿元至13.1亿元，同比增长率46.0%至54.0%。

  近日获悉，韵达发出内部通知，特快项目正式更名为智橙网，并要求小件员务必按照智橙网要求处理快件，送货上门，本人签收；特殊情况按收件人要求做投递。

  11月18日获悉，上月刚刚挂牌的商舟航空物流有限公司完成国内承接的首个客改货包机航班。

  据悉，11月12日8点10分，厦航MF8049航班满载5383公斤货邮从杭州萧山国际机场起飞前往沈阳桃仙机场，这是商舟航空物流有限公司（以下简称“商舟物流”）在浙江执行的首个客改货航班，也是商舟物流挂牌成立后在国内承接的首个客改货包机业务。

  据了解，本次包机业务于11月10日达成合作意向到实际执飞，准备时间仅有2天，面临航权申请、保障协调及落地机场客舱无法卸货等一系列困难，时间紧迫、任务艰巨。商舟物流反应迅速，在厦航和沈阳、哈尔滨机场等单位的全力支持下，与各合作单位以特事特办、高效联动的原则展开密切合作，全力完成航权申请、运力协调、机组安排、货物装卸等工作。

  此外，据介绍，为实现收益最大化，本次“客改货”方案充分的利用航班运力，采用去程载货+回程载客模式，取得良好增收效益，11月12-13日，共执行4个“客改货”包机航班，运输货物29.3吨。

  11月18日获悉，飞马发布了重要的公告称，公司于日前收到了深圳市中级人民法院作出的《民事裁定书》[(2020)粤03破568号之十三]，深圳中院裁定确认《深圳市飞马国际供应链股份有限公司重整计划》已执行完毕并终结飞马国际重整程序。

  公司股票交易因前期法院依法受理公司重整申请而被实施退市风险警示的情形已消除，公司将按照《深圳证券交易所股票上市规则》及相关规定尽快向深圳证券交易所申请撤销风险警示事宜。

  11月18日，国家邮政局公布“双11”数据，“双高峰”特点显著。国家邮政局监测数据显示，今年“双11”期间（11月1日～16日），全国邮政、快递公司共揽收快递包裹68亿件，同比增长18.2%；共投递快递包裹63亿件，同比增长16.2%。

  由于今年电子商务平台促销模式和节奏发生明显的变化，从往年在11月11日单轮促销变成了在11月1日和11月11日两轮促销，导致今年整个促销期内快递业务量从“单高峰”变为“双高峰”。其中，第一个高峰出现在11月1日，当日全国共揽收快递包裹5.69亿件，同比增长28.5%，超过今年前9个月日均业务量1倍以上；第二个高峰是11月11日，当天全国共揽收快递包裹6.96亿件，稳中有升，再创历史新高。

  近日获悉，2022年亚马逊将调整亚马逊物流配送费用，以部分抵消亚马逊今后将面临的更高的永久性经营成本。据悉，亚马逊物流（FBA）配送费率将平均提高5.2%，费用变更将于2022年1月18日起在亚马逊美国站生效。

  除了配送费率的提高，此次亚马逊物流政策的调整还包括：对于所有的大号标准尺寸商品，亚马逊将使用商品重量或体积重量中的较大值来确定其配送重量；亚马逊还将根据一直在变化的成本来提高移除和弃置费用；亚马逊还将提高标准尺寸商品和大件商品的淡季月度费（1月 -9月），此项变更将反映在2022年3月收取的2022年2月的仓储费中，而旺季仓储费（10月 -12月）将保持不变；亚马逊将为长期仓储费引入分级费率结构，该费用是在月度仓储费基础上收取的附加费，包含一项针对存储时长为271-365天的库存收取的仓储费。

  此变更将于2022年5月15日生效；亚马逊将提高亚马逊物流（FBA）预处理服务费用，以与亚马逊贴标、袋和封装的经营成本保持一致；对于亚马逊物流轻小商品计划，亚马逊将把商品的最大重量要求从12盎司提高至3磅；亚马逊将推出亚马逊物流评级和转售服务并收取相应费用，该服务将使卖家可以对退货商品进行评级并将其发布为二手商品，从而有机会收回退货商品的价值。