一列满载3500吨进口铁矿粉的矿石班列从辽宁港口股份有限公司矿石码头铁路专用线发车。刘乐乐 摄

  近日，一列满载着1920吨淀粉的集装箱专列从中粮生化能源榆树有限公司铁路专用线驶离，在五棵松站并轨驶入陶榆线。“铁路专用线铺设后，提高了运输效率，每年能为我们节约运输成本。”中粮生化能源榆树有限公司企业负责人姜树春说。

  今年以来，中国铁路沈阳局集团有限公司深入学习贯彻习关于大大降低全社会物流成本的重要指示精神，按照中国国家铁路集团有限公司党组部署要求，快速推进铁路专用线的“建管用”，全力推动铁路货运向现代物流转型发展。

  8月17日，在内蒙古鲁新能源铁路专用线施工现场，机器轰鸣、人头攒动，沈阳铁道工程建设管理有限公司建设管理的铁路专用线项目正在进行火热施工。这是沈阳局集团公司年内开工的第五条铁路专用线。

  今年以来，该局集团公司深化物流场站转型升级，持续推动铁路专用线“固链补链强链”。他们深入走访距离车站20公里以内、年运量150万吨以上的主要港区、厂矿企业、工业物流园，积极向有条件建设铁路专用线的企业宣传铁路运输政策，为企业量身定制符合市场需求的运输和建设方案，吸引企业加大投资，推动铁路专用线建设和适铁货源“公转铁”。

  目标既定，行动必随。与企业达成建设意向后，沈阳局集团公司注重发挥“一口对外”窗口效应，积极与政府部门建立对接机制，协助企业全链条做好铁路专用线立项和涉及铁路相关手续办理工作，保障铁路专用线顺利开工建设。

  坚持保开工、保在建、保开通，沈阳局集团公司锚定全年铁路专用线建设目标，组建工作专班挂牌督战，周周倒排工期、日日紧盯进度，全力确保期到必成。

  他们根据项目进度，组织车务、工务、电务、供电等单位提前介入，在设计、安全、运输、经营、施工等方面配合开展防护、审查等工作。同时，他们对线路道岔插铺、线缆敷设、道床整治、接触网绝缘器等关键环节进行跟班作业，确保设备质量达标。

  一系列立足企业的服务之举，吸引了更多社会资本投资建设铁路专用线。今年以来，沈阳局集团公司开工在建铁路专用线万吨。

  一条条铁路专用线犹如密集路网的一根根“毛细血管”，打通了铁路服务企业的“前后一公里”，成为助推公司发展的新引擎。

  8月22日，80299次列车满载着刚下生产线型宝马汽车，从华晨宝马（大东厂区）铁路专用线出发，驶向南京等地，至此，沈阳华晨宝马汽车铁路运输突破310万辆。

  从汽车、钢铁工厂到联通内外贸易的终端，从蒙东煤炭开采源头到保障各地电力供应的电厂……沈阳局集团公司围绕管内煤炭、钢铁、汽车等产业集群，持续提高铁路专用线企业接卸能力，优化运输组织，压缩非作业等待时间，让车轮转起来、物流跑起来，为东北全面振兴提供“铁动力”。

  该局集团公司调度所与管内各铁路物流中心密切配合，根据重点企业客户运输需求，科学制订日班计划，合理的安排运力。他们仔细地了解铁路专用线作业条件、设备能力，逐步提升调度精细化管理上的水准，实现车辆对位、装卸、取送无缝衔接，做到铁路专用线装车不断流、取送车不等待，切实提升铁路专用线运量和运输效率。

  “围绕重点企业客户配车、装运等环节，我们增派业务骨干现场指导，安排相关货物运输人员‘三班倒’予以保障，全力加快装车组织，确保运输高效畅通。”沈阳铁路物流中心总经理刘鹏介绍道。

  为确保铁路专用线装卸车安全，该局集团公司组织运输、货运、车辆、安监等部门定期组织召开站区协调会，邀请铁路专用线企业参加，针对装卸作业的关键环节制定管理办法，压实安全责任。

  他们还指派业务骨干深入厂矿企业，帮企业建立技术交接队伍，采取“结对子”培训的方式，提升企业人员技术业务素质，为实现运输畅通提供强有力保障。

  “这个‘铁路专用线共用’方案解决了装车场地问题，还减少了短驳费用，实现了各方共赢……”长春铁路物流中心榆树营业部营销员齐琦在和辽宁军泽飞能源商贸有限公司负责人马圣彤的通话中，提出了共用铁路专用线运输的方案，最终打动了客户，敲定了订单。对于该中心营业销售人员来说，深挖铁路专用线潜能是帮企业降本增效的“金钥匙”。

  沈阳局集团公司坚持“以客户为中心”，整合铁路专用线资源，采取共享共用等一系列措施，有效放大路网终端辐射范围，提高铁路专用线设备利用率，逐步降低企业物流成本。

  该局集团公司货运部认真梳理邻近铁路专用线产权单位运输能力，积极引导有运输需求的企业客户，到邻近铁路专用线办理铁路货物发到业务。同时，他们鼓励铁路专用线产权单位增加货物发到品类，缩短企业短途倒运距离。

  为缓解作业量较大货场运能运力紧张问题，该局集团公司还组织货运系统有关人员对管内停用铁路专用线进行了全面排查，积极向产权单位宣传铁路运输政策，推动企业恢复使用闲置专用线月底，该局集团公司今年累计批复242条铁路专用线家客户开展铁路专用线条铁路专用线增加货物发到品类，满足运输需求8万吨；已恢复2条停用铁路专用线，不仅盘活了铁路运输资源，还增加了铁路专用线企业的经济效益。

  与此同时，沈阳局集团公司从优化铁路专用线“双代”管理入手，最大限度降低收费标准、减少收费项目，助力企业降低物流成本，全年预计为企业节省1100万元。

  路网为卷，改革为笔。沈阳局集团公司解放思想，更新观念，用宏观的视野看待发展，用改革的办法破题答题，持续建强物流的“筋骨血脉”，让地区经济发展之“路”越走越宽。