而这款哈弗M6车型的整体的外观设计则是比较偏向于年轻的风格，相较于它的老大哥整车来说还算是非常的有个性的。这个尺寸比哈弗M6和吉利博越都要大。而高颜值、大空间的哈弗M6也是家用SUV的优质之选，加上极具智慧的整车互联系统，足以让你的生活更方便快捷。在颜值、动力、智能化的用车需求上，哈弗M6同样给人惊喜。车型的外观，哈弗M6确实相当的好，而且也非常耐看，开在路上很有辨识度。在同级别车型中，2020款哈弗M6算得上是身材最大的紧凑型SUV，这也为整车带来了不错的车内空间表现。尾门镀铬装饰条与尾灯相融合，贯穿整个尾部，颇有潮流感。

  外形方面，哈弗M6整体上延续了家族式的设计风格，但在一些细节设计上，其也更加的时尚年轻。在他们看来，选车就像选男朋友，除了颜值之外，性能、品质同样也是必不可少的一部分。车型的外观，哈弗M6确实相当的好，而且也非常耐看，开在路上很有辨识度。新车的侧面设计比较简洁，上扬的腰线米的它，在颜值方面表现的确是非常出彩，前脸的设计看着十分精致有型，再加上大尺寸的进气格栅，更是彰显出它运动霸气的一面。

  在哈弗M6的尾部，熏黑的尾灯造型也是我最喜欢的，再加上横贯整个车尾的镀铬饰条，所以整体的视觉宽度有所提高。这款车的尺寸数据分别为4649x1830x1705毫米，轴距为2680毫米。而尾灯是横置布局，且与后包围相连接，提升了尾部的辨识度。车头的中网造型采用了多边形进气格栅的设计，内部还是横向的镀铬装饰，这也是时下流行的风格。而尾灯是横置布局，且与后包围相连接，提升了尾部的辨识度。新款哈弗M6采用了全新的设计风格，在外形方面做了很大调整，整体造型更加的年轻、动感。

  而作为哈弗品牌旗下的主力神车，哈弗M6的整体设计十分耐看，也秉承了哈弗M家族的整车比较硬朗的风格。而尾部的贯穿式镀铬饰条与两侧尾灯相连，同样起到了拉宽横向视觉的效果。尾门镀铬装饰条与尾灯相融合，贯穿整个尾部，颇具辨识度。

  中央控制布局采用传统的T字型设计，简洁大方，中间配置一块8英寸的液晶显示屏，整体显示效果很出色。新车内饰依旧采用了经典的中控台设计，内部8英寸的显示屏配置有百度CarLife互联系统。哈弗M6内饰部分的设计与老款基本保持一致，算不上潮流，但胜在实用性强，比较符合家用车的定位。新款哈弗的内饰设计很简洁实用，全系标配的双液晶显示仪表盘，采用了三幅式方向盘设计。

  整套内饰布局也是中规中矩，对称式中控台，多处曲线设计，营造出了一些活泼的氛围。中控台采用贴合人体工程学的设计，所有操控动作都在触手可及的范围内轻轻松松完成，让驾驶者更能专注车辆驾驶。整车内饰采用了大面积的软质材料包裹，配有多处缝线设计。此外中控台方面新车也换装了全新样式的三幅式多功能方向盘，而且也拥有全液晶仪表和悬浮式中控大屏，整体看上去科技感爆棚。

  内部的中控台采用对称式的设计风格，并且还配备了银色镀铬饰板装饰，整体的层次感较为不错，多媒体区域的尺寸为8英寸。全车采用仿皮材质座椅支持主驾驶座电动调节，尊贵型和PLUS型才有前排座椅加热功能。车内用料中规中矩，没什么说的，都是实用性。内饰部分，哈弗M6依旧延续了哈弗比较经典的造型设计，中控台采用了大量的硬塑料材质包裹，不过整体上层次感还算不错，营造了不错的档次感。

  哈弗M6的配置十分亮眼，但是这些配置都是建立在顶配车型之上，中低配的整车中高配都没有倒车雷达和影像。同样的配置不仅要好用，还要舒适，再有就是要好看、好开，这才叫高品质。这里值得一提的是，哈弗M6的自动挡还全系标配了无钥匙进入/启动、多功能方向盘、导航、自动空调、LED日间行车灯等诸多配置，这样的配置在同级车型中并不多见。全景大天窗也能够提升车辆的档次感，不过目前还没有确定全景天窗是否会在全新哈弗M6上出现。

  而车内的其他配置也比较全面，有的全景天窗，电动后视镜等等，在同类汽车中都属于较高的配置。此次哈弗M6共推出5款配置车型，我们大家可以根据自身需求进行选择。即便是将挡杆切换到手动模式的时候，也能够最终靠推拉挡杆进行手动换挡，能够得到更好的驾驶感。此前老款的H6运动版也进行了配置方面的升级换代，而且在价格不变的基础上还推出了国六版车型，这让哈弗M6能够越来越好的面对负荷较大、喜欢开快车的年轻人。此外，哈弗M6还配备多功能方向盘、无钥匙进入及启动、GPS导航、定速巡航等实用功能，为广大购买的人带来更加舒适的用车体验。

  而在动力方面，哈弗M6搭载了1.5T+6AT和2+2+7两种动力组合，上限功率为150马力。动力系统再升级，这款哈弗新款哈弗M6可谓是加量不加价啊。在年轻消费者最关心的动力层面，高功率1.5T发动机的表现也完全不需要过多的担心。这里需要跟大家提醒，虽然这套动力系统与老款保持一致，但是搭载在新款哈弗M6上，其整体变化并不大——动力总成也还是1.5T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱。

  这一点对刚刚发售的2020款哈弗M6来说，其在动力和安全性能方面的表现最为亮眼。在实际体验中，起步推背感还是可以，中后段的动力储备也不会差，在中高速上超车时相当从容。在功率方面，哈弗M6将接着使用当前型号为GW4B15A的1.5 T涡轮增压发动机，上限功率为150 kW，峰值扭矩为210 Nm。而且，哈弗M6的动力装载极为广泛，能够完全满足不同消费者的消费诉求。在年轻消费者最关注的动力层面，哈弗M6全系车型搭载1.5T涡轮增压发动机，并且满足国六排放标准。

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