详细介绍
近来，上海巴士一公司启动了对公交驾驭区的“全围住”设备作业，关于没有接近替换年限的执役车辆以及新购车辆均将在驾驭室旁，增设高1.8米的硬阻隔维护设备，确保行车安全，一起也维护驾驭员的人身安全。
上午，在大桥三线国际路国和路终点站，作业人员正在进行公交车防护阻隔门的设备作业，与本来驾驭室周边只要一块刚过小腿的围挡不同，新设置的阻隔设备由一扇阻隔门和一块阻隔栏组成，门采用了通明防爆钢化玻璃，司机可从驾驭室反锁。
“乘客乘坐区域和司机驾驭区域有地板高差，大约30厘米左右，因而把这扇半关闭的门设置为高度1.5米左右，总高度为1.8米，彻底阻隔了乘客和司机的直接触摸。”巴士一公司技能机务部经理助理黄文明介绍，防爆玻璃门上设有四个小孔，驾驭区域与外界产生间隔的一起，并不影响乘客与司机正常沟通。在围门玻璃上，还贴有一张十分夺目的赤色标语“影响公交车驾驭员安全驾驭，涉嫌违法犯罪”的提示语。
“心里结壮多了。”关于新增的阻隔设备，大桥三线驾驭员蒋志平这样表明，之前也在新闻里看到过酒后或不沉着的乘客影响安全驾驭的事情，“期望这种事今后不再产生，现在有了阻隔防护，能让驾驭员更有安全感，开车时心情平稳，这样也确保了车上乘客的安全。”
据了解，沪上公交除了部分接近替换年限的车辆外，一切新购车辆以及次新车都将逐渐进行防护门的设备。据统计，现在巴士一公司现已设备包含大桥三线台公交车的设备作业。
