近两年身边买纯电小型车的朋友慢慢的变多了，深耕三四线城市的小型车似乎又回到了一二线城市消费者的视野中。随着新能源渗透率的不断的提高，花了钱的人新能源车有了新的认知，也激发了消费者更多的需求点。

  过去小型车在消费的人心中就是“代步车”，解决上下班和停车难的问题。如今，新一代的纯电小型车让用户有了更多的玩法。

  那么，对于空间、材质、配置、动力续航都有要求的用户，小型纯电车该怎么选？我们找出刚刚上市的几何E萤火虫和最近比较热门的海鸥、缤果三款车来比一比。

  比亚迪海鸥前脸棱角分明、线条简约犀利，看着很有个性。五菱缤果外观圆润，浓浓的复古风很有颜值。几何E萤火虫则使用了年轻时尚的家族式设计语言，封闭式的大包围与LED贯穿灯的造型很有辨识度，两侧大灯搭配 LED光源小巧美观。

  从内饰来看，比亚迪海鸥的内饰很有层次感，缤果内饰还是和外观一样的圆润。几何E萤火虫的内饰是T字型布局，功能区简洁明了，中控台上基本上没有实体按键，主要是通过多功能方向盘、中控屏幕和语音识别来来控制。双10.25英寸仪表盘和中控屏设计，很有科技感。车机应用丰富，还支持一键搜索充电桩，很方便快捷。远程OTA功能也让几何E萤火虫能够持续成长，让我们消费者体验更多更强大的软件功能。

  值得一提的是，几何E萤火虫是三车中唯一的怀挡布局，在同级中应该也是首个，不仅操作便捷，换挡不用低头找来找去的，视觉上也更加豪华有档次。

  几何E萤火虫的座椅还采用了婴儿级座椅生态材料，环保可靠，座椅填充物比同级车型更柔软。

  设计上，每款车都有自己独特语言，几何E萤火虫的外观内饰很符合年轻人对简约审美风格的追求，满满的科技配置也迎合了时代潮流。

  三款车空间数据上，五菱缤果轴距表现最好，而几何E萤火虫在车长和车宽上都有明显优势，并且做到了同级唯一五座大空间SUV车型。

  几何E萤火虫拥有同级最宽后排乘坐空间1338mm，做到了三座布局，比海鸥、缤果的两座布局更宽敞、更实用。

  储物空间表现上，几何E萤火虫是三款车中最优秀的。几何E萤火虫中央扶手台采用双层设计，小包包眼镜盒随手可放。二排座椅下方有2个6.2L的精品储物格，便于用户分区储物，高跟鞋、雨伞、儿童玩具、私房钱，想放啥就放啥。这么小巧的一台车，储物空间遍布中控、中央扶手区、门板等区域多达33处，是同级最多的。

  后备箱的空间也是消费者最关心的，三款车均为后备箱分层下沉式储物空间设计，日常放滑板车、露营桌椅完全够用。放倒二排座椅后，几何E萤火虫的后备箱达到1000L，改造成移动咖啡馆也是很不错的选择。

  小型车有个能装能坐的大空间很划算，如果像几何E萤火虫一样还拥有同级唯一的新风系统+CN95滤芯，为你的健康多一份考虑，那就是锦上添花，坐着舒服又健康很贴心。

  小型轿车的消费门槛虽然不高，但安全性是否会成为小型车的软肋，是很多消费者所关心的。在智能安全上，几何E萤火虫是有胎压显示、ESC车身稳定系统等功能的，同级的五菱缤果可是没有哦。

  不仅如此，几何E萤火虫还具备L2级驾驶辅助，包括ACC自适应续航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、IHBC智能远光灯控制等功能，轻松掌控道路，保证行车安全。

  在被动安全上，几何E萤火虫拥有高安全笼式结构车身设计，门槛及座椅横梁采取高强度钢材料，以及同级领先辊压截面工艺前后防撞梁结构。全系标配60kW液冷三合一电驱，主动检测降温功能。IP67“三防”安全电池包，多层结构设计，防水防尘防冲击，保证电池不起火不爆炸。

  续航跑多远，多久充一次电，小车会不会动力差影响驾驶感受，是消费的人在选择纯电车时最在意的事情。长续航，不仅会减少代步期间的充电频次，还能扩大消费者的生活半径，拥有更有趣的生活方式。

  比亚迪海鸥和几何E萤火虫最高续航都能达到400km以上，同时还支持对外放电功能，不仅能应急还能解决露营用电需求。而五菱缤果的续航仅有333km，也不支持对外放电功能。

  生活半径扩大了，消费者就不再止步于通勤。偶尔也会跑跑山，在空旷的高速上安全的放飞下。几何E萤火虫最大功率60kw，SPOTR模式下，车速可达121KM/h，ECO模式下可达110KM/h，拥有同级最大的离地间隙，车身高、视野开阔、通过性好。中欧团队底盘舒适调校，能够从容应对坑洼烂路、减速带，加速平顺，过坎干净利落。加速时静谧性表现也很好，能有效抑制电驱的啸叫，高速行驶对胎噪风噪的处理也很优秀。

  越来越多的消费的人在买车时更理性，既追求时尚外观、独特个性，又看重纯电小车的核心续航、动力能力，对车辆使用舒适性、便捷度都有强烈的需求。刚刚上市的吉利几何E萤火虫是一款全维度越级的产品，堪称是7万元级纯电SUV最强的车，很值得一试。