8月26日，记者从深圳巴士集团获悉，B998无人驾驶专线日正式开通。即日起，市民可通过小程序预约乘车。

  据介绍，作为前海首条无人驾驶公交线线是以前海合作区总站为首末站的环线公里，途经前海合作区总站、弘毅大厦、前海湾地铁站、前海金融峡谷东、前海大厦等停靠点。线分钟。

  记者了解到，B998线台无人驾驶公交车辆。这些车辆搭载了高清车载摄像头、毫米波雷达和激光雷达，可360度精准感知周围的车辆、行人、非机动车及路况变化。基于丰富的传感器配置，车辆无人驾驶系统在行驶过程中能够精准实现车道线识别、红绿灯信号识别、超车变道等操作，还可以安全高效处理各类高难度的城市复杂驾驶场景，如在无红绿灯的路口进行无保护左转安全通行、人车混行的红绿灯路口通行、识别避让占道车辆及施工区域、礼让行人、精准进站停靠等。

  车辆厂商商汤绝影此前透露，前海无人驾驶巴士采用了“单车智能”和“车路协同”两种技术路线，通过路侧的信息输入，减少由于车辆盲区导致的危险行为。

  根据《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，B998无人驾驶专线每辆车均配备了“一车一班一安全员”，确保在特定场景下能够迅速采取人工干预和应急接管措施。而车内智能交互展示屏，可实时显示车辆传感器感知到的周边交通参与者，以及车辆无人驾驶状态信息、车辆规划行驶线路等，让乘客“秒懂”无人驾驶技术原理，对于无人驾驶巴士更放心。

  即日起，市民能够最终靠“深巴出行”小程序，进入“无人驾驶”界面，即可按照班次，预约乘坐B998线。预约成功后，乘客可在线路任意公交站候车，上车后打开乘车码，扫码乘车。

  记者体验发现，目前市民预约乘坐无人驾驶公交，票价为0元。但巴士集团提示，乘坐前海无人驾驶公交的乘客需年满18周岁，具备完全民事行为能力且身体健康。

  此前，在智能网联汽车发展方面，深圳市已成功落地了Robotaxi、快递无人车、码头无人驾驶集装箱卡车等多种应用场景。2017年深圳也开通了全球首条阿尔法巴智能驾驶公交线路，深圳巴士集团相关负责的人介绍，与之相比，B998无人驾驶专线，在技术和政策层面均有所创新，从车路协同到单车智能与车路协同兼顾，实现了从部分自动化到高度自动化，新线路的开通进一步丰富了深圳智能网联汽车应用和布局。

  按照深圳巴士集团此前透露的信息，其在前海总共规划了4条无人驾驶线路，计划在年内总计将推广20台无人驾驶车辆。未来，其运营场景将覆盖地铁站、商圈、居民住宅区、中央商务区、产业园区、文旅景区等，致力打造一线城市中心城区顶级规模的无人驾驶公交车队。

  来自工信部的统计多个方面数据显示，2022年我国搭载辅助无人驾驶系统的智能网联乘用车市场渗透率为34.9%，而2023年上半年，这一市场渗透率已提升至42.4%。而公交作为无人驾驶落地应用的重要场景之一，其发展空间同样广阔。

  《2023年中国智能网联汽车产业洞察暨生态图谱报告》指出，在公共通勤领域，无人驾驶技术在公交场景中的商业运营探索正处于起步阶段。但无人驾驶公交未来会是解决公交行业客运量减少、驾驶员招聘困难、人力成本突出等问题的关键。随技术的慢慢的提升和实际应用的推广，无人驾驶公交车有望在未来成为城市公共交通的主要选择。预计到2040年前后，我国公交车对无人驾驶技术的应用率有望达到69%，潜在市场空间将超过1500亿元。

  近期，也有多家上市企业披露其无人驾驶公交产业化落地进展。例如，福田汽车在投资者互动平台上表示，目前，公司的欧辉客车L4级无人驾驶公交车已完成实际道路测试，进入载人运行测试阶段。中通客车透露，公司持续开展智能驾驶公交车的测试验证工作，与清华大学、轻舟智航、天津大学、昆山星际舟等多家机构进行合作。天迈科技表示，公司深度参与百度Apollo计划，目前已在郑州无人驾驶公交项目开展合作。百度的优点是无人驾驶的相关算法和车辆控制能力，双方合作共建围绕公交自动驾驶领域的技术、商业生态。