随着国内排放政策的日益严苛，整个汽车市场都呈现出强烈的小排量化趋势，同时混动车型也越来越多，等于是既迎接了新能源时代的到来，又迎合了小排量趋势，舒适也是无奈之举。作为MPV车型来说，本来对于动力的需求就不是特别强烈，所以混动MPV车型可以极大地在政策层面获得扶持，成为市场消费的主流。那么今天我们就给大家介绍2019款东风本田艾力绅，官方售价区间为29.48-32.88万。

  艾力绅动力系统采用了2.0L四缸自然吸气发动机，最大马力146匹，峰值扭矩为175牛米；同时配备了一台前置电机，最大功率为135千瓦，峰值扭矩为315牛米。系统综合功率为158千瓦，匹配电子无级变速箱，工信部综合油耗为5.9L。悬架比较差劲，采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，但考虑到这款车基本上都是在铺装路面行驶，所以也显得不是那么重要。

  艾力绅车身长宽高尺寸分别为4950*1842*1711mm，轴距尺寸为2900mm。前脸采用了宽大的一体式镀铬中网，像一个面具一样。两侧是分体式LED大灯组，标配LED日行灯、自动头灯、转向辅助灯、LED车前雾灯。

  艾力绅侧身腰线非常凌厉，标配双侧电动门，车顶配有分段式电动天窗，全车多层隔音玻璃，后排是隐私玻璃。18英寸轮胎搭配双五辐式铝合金轮毂，非常具有时尚感。艾力绅尾部后车窗玻璃也是隐私玻璃，宽大的尾灯造型有点夸张，包括巨大的镀铬饰条看上去都有一种粗放的感觉。排气管隐藏在车底，相对来说尾部比较简约。

  艾力绅内饰设计也是充满了科技感和时尚感，但是中控台的排布让人感觉不是很整洁。四辐式多功能方向盘采用真皮包裹，没有配备液晶仪表只有彩色行车电脑。8英寸中控屏功能简单，只有至尊版才有GPS导航定位、路况显示、道路救援呼叫和车联网。艾力绅配置了前/后雷达、倒车影像/360度全景影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、运动经济模式切换、自动驻车、上坡辅助等，至尊版有自动泊车入位。

  艾力绅入门版采用皮织混搭座椅，其余两款均为真皮座椅，主驾驶座支持电动调节，但入门款没有加热功能。座位布局为2-2-3，豪华版和至尊版第二排独立座椅支持电动10向调节，后排还可以电动调节和加热。艾力绅全系自动空调，后排独立空调，支持分区温控。前后标配5气囊，还有胎压报警功能，标配ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车等功能。