【太平洋轿车网】轿车侧气囊是安装在轿车座椅外侧的安全气囊。其作用是在车辆遭到旁边面碰击的时分，气囊翻开用于维护乘客的旁边面，削减碰击带来的损伤。

  侧气囊又分前排侧气囊后排侧气囊。前、后排侧气囊都是组织在车座椅上接近窗户的一边，一般车上有七个传感器， 当传感器查验测验到车辆遭到旁边面撞 击的时分将会主动翻开，维护驾驶员或许副驾驶的安全。安全气囊主要由传感器、微处理器、气体产生器和气囊 等部件组成。传感器和微处理器用以判别撞车程度， 传递及发送信号;气体产生器依据信号指示产生焚烧动作， 点着固态燃料并产生气体向气囊充气， 使气囊敏捷胀大，气囊容量约在(50-90)L。安全气囊是一项被迫安全维护设备，维护作用现已被人们遍及知道，有关安全气囊的第一个专利始于1958年。进入新世纪今后，轿车上遍及都装有安全气囊。安全气囊问世以来，现已挽救了许多人的性命。研讨标明，有气囊设备的轿车产生正面撞车，驾驶者的死亡率，大轿车下降了30%，中型轿车下降11%，小型轿车下降20%。

  近来这款巡游车在东京皇居露脸，该车根据丰田第三代世纪打造，由日本内阁府办理，供日本政府全体运用。

  在10月22日的新天皇巡游“恭喜御列之仪”上运用的丰田世纪敞篷车，将在巡游典礼完毕后在东京和京都的迎宾馆展现一段时间。

  9月23日，丰田轿车社长丰田章男曝光了自己的专属座驾——全世界仅有一辆的丰田世纪GRMN。

  丰田第二代世纪已于在2017年2月4日停产，第三代世纪此前在2017东京车展全球首发，于2018年6月在日本商场开卖，价格为1960万日元起，约合人民币120万。新一代世纪依然是传统匠人手艺技艺打造，在保存日本文明特有的奢华感一起融入了更多现代化的科技。

  丰田第二代世纪已于在本年2月4日停产，第三代世纪在2017东京车展全球首发，次年中旬在日本商场开卖。新一代世纪依然是传统匠人手艺技艺打造，在保存日本文明特有的奢华感一起融入了更多现代化的科技。

  这么一台无续航焦虑，有着华为的深度参加和背书的赛力斯华为智选SF5，你喜爱吗？

  11月13日，咱们从海外媒体处获取了一组丰田官方发布的新款RAV4的车型图。

  近来，咱们从官方处得悉，坦克500估计将于11月19日开幕的广州车展期间敞开预售。