成为了商家吸引消费的人眼球的手段，它被称为汽车的“铁布衫”，当发生碰撞时它是驾车人和乘客安全的保障。在之前的文章中小编已经介绍了汽车

  由于安全气囊是一次性产品。在碰撞引爆后，安全气囊就不再具有保护能力，而须送回维修厂家重新更换一个新的气囊。因车型不同，安全气囊价格也不相同。重新安装一套新气囊包括感应系统和电脑控制器，大致需要5000元到1万元左右。原文地址：

  此外，皮卡中国小编李慧建议车主去4S店去买安全气囊，因为外边的很多气囊是翻新的，没有安全保证。同时在气囊这方面，我国还缺少相关的法律，法规，以各个厂商的标准为主。

  汽车安全气囊总归来说是一项安全保护装置，它的开启是有一定条件的，不正确的开启会对成员造成了严重的伤害。只有满足一些条件，气囊才会爆炸。

  1、驾驶者应将座位尽量向后移，以便有足够空间使安全气囊在发生意外扩张后充分的发挥其保护作用。2、驾驶者不宜倾前控车，坐姿要正确及紧贴座位背椅，且扣上安全带。

  4、安全气囊只起辅助作用，在不系安全带的状况下，安全气囊不但不能对乘员起到有效防护作用，甚至还会对乘员有严重的杀伤力。

  需要注意的是安全气囊只起辅助作用，在不系安全带的状况下，安全气囊不但不能对乘员起到有效防护作用，甚至还会对乘员有严重的杀伤力。

  有人认为不系安全带，安全气囊就不会打开，实际上这也是个误区。首先如果抛除爆燃预紧式安全带之外，一般的安全带和车内的总线并无数据交联，其次，根据一般厂商的设定，达到碰撞的形变、加速度等条件，气囊就会展开，并不考虑此时安全带的状态，所以气囊是否打开与安全带并无直接关系。

  很多网友都喜欢在自己的车内营造家的感觉，把很多东西放在车里面，但是这有时候却会带来一些隐患，比如在中控台上放置一些七七八八的东西，一旦遇到事故，气囊打开，这么多东西都会随着打开的气囊拍到前排乘客的脸上，要是个布绒公仔倒还罢了，要是个香水瓶……后果实在是令人胆寒。

  任何事物都有其两面性，汽车安全气囊在某些特定的程度下降低乘驾驶人员的伤亡指数，但安全气囊本身也存在着没办法避免的缺点。

  汽车在很低车速行驶而发生碰撞事故时，乘员和司机系上安全带即可，完全不需要安全气囊展开起保护作用。如果这时展开气囊反而会造成不必要的浪费，甚至还可能因安全气囊的展开加重碰撞伤害。

  安全气囊系统启动时将冲开气囊盖板，并且在瞬间展开充气，很可能对乘员造成冲击；产生的灼热气体也会灼伤乘员和司机。尤其是当乘客偏离座位或座位上是儿童乘坐时，气囊系统的启动不仅起不到应有的保护作用，还可能会对乘员造成一定的伤害。

  现在很多车除了正面双气囊、侧气囊、侧气帘，还有颈部、膝部、腰部气囊等等，俨然一副是“肉加囊”的节奏。但大量试验显示，碰撞发生时，大部分车内乘员最容易被撞击的部位是脸部、胸部、腰部、头部，所以这6个地方做到位就可以了。如果过度追求数量，在事故发生时，反而会因为气囊分布不合理而受到其意外弹出 的撞击。

  也不一定。但大量模拟试验和统计表明：在所有可能致命的车祸中，如果正确使用安全带，能挽救约45%的生命；如果同时使用安全带和气囊，这一比例上升到约60%；如果只使用气囊，这一比例不会超过5%，所以相比起安全气囊，安全带更重要。人家从来没说100%安全。

  其实安全气囊也有保质期限，这也是影响其弹出的一个因素，所以车主每行驶1万到2万公里后，就该到4S店检查安全气囊。如果车辆超过10年，那么有必要进行一次安全气囊的彻底检查，有条件的应按时换。同时由于安全气囊为一次性产品，引爆后必须更换新的气囊。

  我们经常会用车辆发生碰撞时，安全气囊有没有打开来衡量车的安全性，其实这种判断是不客观的，安全气囊打开需要合适的碰撞角度、速度，角度为车辆在正前方左右大约60°之内的位置，速度为高于30km/h。20km/h以下撞击时，气囊不会弹出；30km/h以上正面撞击时，气囊一定弹出；而20-30km/h之间为模糊区，气囊可弹出也可不弹出。所以，这个要看速度的，甚至有一些时候车已经变形了，但如果碰撞部位有不对，传感器也不会发出引爆气囊的指令，所以要撞也得撞得刚刚好。

  总结：关于汽车气囊多少钱的知识小编就介绍到这里，随着汽车安全气囊慢慢的受到人们的重视，不少厂商以此为噱头，夸大安全气囊的作用，导致花了钱的人其认识了解不够全面。汽车安全气囊是一把双刃剑，当你正确使用它时，的确能起到保护作用，但是错误的使用方法会令效果适得其反。其实养车良好的驾驶习惯，遵法守法才是行车安全的根本保障。