据南边+2025年9月15日发布的内容，深圳机场东站项目展开顺畅，正处于桩基施工阶段，行将转入出土施工阶段，估计2028年通车。作为深江铁路首要车站及广深第二高铁始发站，该纽带建成后将成为粤港澳大湾区仅有集“空、铁、陆、海”于一体的多式联运纽带。

  据南边+2025年9月15日发布的内容，深圳机场东站项目展开顺畅，正处于桩基施工阶段，行将转入出土施工阶段，估计2028年通车。作为深江铁路首要车站及广深第二高铁始发站，该纽带建成后将成为粤港澳大湾区仅有集“空、铁、陆、海”于一体的多式联运纽带。

  《深圳市机场东归纳交通纽带工程环境影响陈述表》（以下简称“陈述表”）正进行存案前公示。该归纳交通纽带行将开工，并有望在2028年末建成。

  机场东归纳交通纽带工程由深江铁路、广深第二高铁2条高铁，深大城际1条城际铁路和1、12、20、26号线条城市轨迹及陆空侧捷运系统、公交车、出租车、小汽车等接驳设备组成，与东航站区（原ABD航站楼撤除重建）一起构建集航空、高速铁路、城际铁路、城市轨迹等多种交通方法于一体的“空铁联运、站城一体”归纳交通纽带。

  工程规模最重要的包含纽带配套工程、市政设备建造工程、轨迹交通同步施行工程（仅土建工程），其间机场东归纳交通纽带配套工程包含纽带屋盖、纽带配套用房、泊车楼、公交场站等。

  地上泊车楼坐落核心区南侧，地上以上共5层（部分6层），其间三层车库可与航空高架落客边平接，二层设有连廊，与航站楼抵达层衔接。

  泊车楼机动车泊车数量共850个，机动车出入口数量为3个，充电车位267个。

  结合纽带展开需求，首要设置两处公交场站，分为近端公交站及远端公交场站。纽带也将有部分商业配套。市政设备建造工程则包含机场道、纽带内部环路、航站四路、其他市政地上路途等规划内容。

  轨迹方面，机场东站坐落航站四路与宝安大路之间地块内，共设置4个出入口，并在地下二层与国铁抵达厅与国铁侧下沉广场贯穿。其间——

  地下一层首要为车行接驳换乘层，东侧设置落客车道及落客渠道坐落深大城际投影规模内，乘客可由此进入国铁候车区；

  站厅层坐落地下二层，经过改造12号线号线与深大城际共用的公共空间，市民可在这层完结1号线号线号线及深大城际间的彼此换乘；

  陈述表泄漏，机场东归纳交通纽带于2021年12月初展开方案规划及可行性研究作业，于2023年8月初取得批复。勘测规划作业于2023年4月开端，并在当年8月底完结总体规划、2024年6月底完结初步规划，2024年7月初展开施工图规划作业，并合作施工投标作业，依据施工展开状况，分阶段供给施工规划图。

  依据现在展开机场东纽带方案2024年7月开工建造，8月初开端基坑开挖及土建工程项目施工，至2028年12月底建成运营，建造工期合计54个月。

  温馨提示：微信查找大众号【深圳本地宝】，重视后回复【机场东】获取深圳机场东站建造发展，所涉深江高铁、深大城际、地铁线路等信息

  2025 年国庆节恰逢中秋节，二者兼并放假 8 天。放假调休时刻为 10月1日（周三）至 10月8日（周三） 。9月28日（周日）和 10月11日（周六）需正常上班。国庆假日来深玩耍能够先了解下面交通出行信息。

  乘坐地铁能够很便利的抵达白发冰雪国际——20号线至【会议城站】B/C出口，步行约5分钟可达；12号线至【海上田园南站】C出口，步行约8分钟可达。

  微信或支付宝查找“香港go搭港铁”小程序，点击【行程攻略】，挑选起结尾后点击【首/末班车】查询线路末班车，或许点击单个站点查询首末班车时刻。

  港铁罗湖站开关站时刻为05:45-00:40，开往金钟站末班车时刻为00:00，开往红磡站末班车时刻为00:30。

  下列时刻为列车由月台开出的实践时刻。乘搭末班车的乘客须于列车开出前最少5分钟入站。

  下列时刻为列车由月台开出的实践时刻。乘搭末班车的乘客须于列车开出前最少5分钟入站。

  10月1日，全港各区会举行多项庆祝活动，包含晚上维港将进行国庆焰火汇演，为便利市民外出参与活动，七条铁路线（港岛线、荃湾线、观塘线、南港岛线、东涌线、东铁线及屯马线）将于当天不同时段加密班次，主

  深圳6号线月7日和10月8日共5天，6号线小时，末班车发车时刻延伸至24:00前后；10月7日至8日5、6号线延伸部分区段运营服务时刻超

  【导语】：据南边+2025年9月15日发布的内容，深圳机场东站项目展开顺畅，正处于桩基施工阶段，行将转入出土施工阶段，估计2028年通车。作为深江铁路首要车站及广深第二高铁始发站，该纽带建成后将成为粤港澳大湾区仅有集“空、铁、陆、海”于一体的多式联运纽带。

  据南边+2025年9月15日发布的内容，深圳机场东站项目展开顺畅，正处于桩基施工阶段，行将转入出土施工阶段，估计2028年通车。作为深江铁路首要车站及广深第二高铁始发站，该纽带建成后将成为粤港澳大湾区仅有集“空、铁、陆、海”于一体的多式联运纽带。

  机场东归纳交通纽带工程由深江铁路、广深第二高铁2条高铁，深大城际1条城际铁路和1、12、20、26号线条城市轨迹及陆空侧捷运系统、公交车、出租车、小汽车等接驳设备组成，与东航站区（原ABD航站楼撤除重建）一起构建集航空、高速铁路、城际铁路、城市轨迹等多种交通方法于一体的“空铁联运、站城一体”归纳交通纽带。

  纽带配套工程、市政设备建造工程、轨迹交通同步施行工程（仅土建工程），其间机场东归纳交通纽带配套工程包含纽带屋盖、纽带配套用房、泊车楼、公交场站等。

  5层（部分6层），其间三层车库可与航空高架落客边平接，二层设有连廊，与航站楼抵达层衔接。

  两处公交场站，分为近端公交站及远端公交场站。纽带也将有部分商业配套。市政设备建造工程则包含机场道、纽带内部环路、航站四路、其他市政地上路途等规划内容。

  陈述表泄漏，机场东归纳交通纽带于2021年12月初展开方案规划及可行性研究作业，于2023年8月初取得批复。勘测规划作业于2023年4月开端，并在当年8月底完结总体规划、2024年6月底完结初步规划，2024年7月初展开施工图规划作业，并合作施工投标作业，依据施工展开状况，分阶段供给施工规划图。