阿里推出无人超市，引得无数人感叹智能化的日新月异，而继无人超市后，阿里再次在物流贸易领域引发轰动，马云在新一届杭州网商大会上提出了五个“全球”的终极目标：全球购、全球卖、全球付、全球运、全球游。据悉，阿里巴巴将打造一个全球化的市场，帮助网商将商品卖往全球，同时也让全世界的消费者更方便的买到来自全球的高品质的产品，与购和卖配套的则是遍布全球的物流运输体系和打通各国的支付体系。马云在会议上说：“7年内，在中国任何城市、任何地方、任何农村，24小时以内，货必送达消费者家中。10年后，72小时全球购物，不管你买哪个国家的产品，72个小时一定给你送到家。”

  要打造这样一个全球化的商业贸易市场，先进完善的物流运输体系必不可少。中国连锁经营协会秘书长裴亮认为物流行业要发展革新能关注几个方面：第一，立体化仓储，通过高位货架、自动一体化仓库等手段实现立体化存储；第二，自动化分拣，通过GPS、RFID、自动分拣机等技术实现自动化分拣；第三，信息化管理，通过WMS、PMS等系统实现高度信息化管理；第四，机械化搬运，通过叉车，自动装卸托盘用车等方式提高运输、搬运和装卸效率。

  中国物流行业要进行这样的革新还有许多关卡需要跨越，其中最为当务之急的是托盘标准化和智能信息管理平台的推进落实。据商务部多个方面数据显示，就目前中国托盘标准化率仅25.5%，标准化托盘市场占有率仅23%，相比其他几个国家托盘标准化率，澳大利亚达90%，日韩达40%，而“带盘运输”在贸易运输比例上，欧盟超过80%，美国占80%，日本达77%。这一系列数据都显示出中国对托盘在物流运输中提高效率、减少相关成本、减少损耗的及其重要的作用不进行有效的利用。其次，物流信息不流通，货物运输缺乏数据化管理，企业用户没有办法进行系统化数据信息管理，难以做准确便捷的运营管理。

  针对物流行业现状，国务院颁布《国务院办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》文件，文件内容指出：

  一，要快速推进物流运输载具标准化，提高运行效率，加强物流装载单元化建设和物流标准的配套衔接，推广1200×1000mm标准托盘应用，促进物流上下游设备标准化进行多式联运，推动标准装载单元器具的循环共用，做好与相关运输工具的衔接，提升物流效率，降低包装、搬倒等成本；

  二，加快推进物流仓储智能化，提高运行效率。推广应用先进信息技术及装备，加快智能化发展步伐，提升仓储、运输等作业效率和仓储管理上的水准，降低仓储管理成本。推进智能化立体仓库建设，推广应用高效便捷物流新模式；

  三，建立信息互联渠道，利用物流大数据进行企业优化升级。依托部门、行业大数据应用平台，推动跨地区、跨行业物流信息互联共享，推动物流活动信息化、数据化，结合大数据应用专项，开展物流大数据应用，为提升物流资源配置效率提供基础支撑。

  摩方智享的智慧托盘依照国家推广的1200×1000mm的标准化尺寸制定，企业用户都能够通过租赁的方式租用标准化智慧托盘，以租代购，按需租用标准化智慧托盘，并可通过异地还板避免托盘回收难题，企业物流运输载具标准化，实现“带盘运输”的高效低耗运输新模式，减少企业运输成本。智慧托盘内嵌智慧物流芯，智慧物流芯可自动读取货物信息、全球实时定位，为用户主动上传精确的货物运输信息数据。用户通过摩方智享云信息平台实现智能化仓储管理和对运输中货物的全程管控，并依据平台反馈的数据信息，进行供应链和企业产业优化升级。