截至2021年6月，我国网民规模达10.11亿，即时配送网民规模接近5亿，也就是说，将近一半的网民在使用即时物流。即时物流(Instant logisitcs)的概念最早由“点我达”的创始人赵剑锋提出，是指货物未经中转运输、装卸、仓储等中间环节直接“端对端”配送至消费者手中，且送达时效基本在两小时内或预约时间范围内。

  一是多元化零售消费场景催生即时需求。“消费场景”是以消费为导向的场景，而不是纯粹的自然地理景观，组成消费场景的核心元素是以消费为导向的舒适性设施、服务和活动等。城市生活的基本需要包括社区生活、休憩、运动健康和购物消费等，与此相对应的功能支撑消费场景分别为社区邻里场景、公园生态游憩场景和地标商圈潮购场景(见专栏)，多元化的消费场景驱动即时物流的发展。即时物流将配送时间从“隔日达”发展至“分钟达+预约时间达”，将配送内容从“商品”到“服务”。“准时”和“极速”是其核心特点，以最低的成本、最高的效率、最快的速度，从企业端配送至消费端，为多元化消费场景提供支撑。

  专栏一：社区邻里场景是指打造示范社区、社区邻里中心；完善社区婴幼儿照护设施、卫生服务中心等基础设施；发展缝补维修、简餐早点、生鲜超市等基本生活服务；托育服务、老年康养、社区关怀等教育成长服务；无人货柜、智能安防、智慧物业等新型智慧服务。

  专栏二：公园生态游憩场景是以公园、绿道网络为载体，发展运动健身、亲子互动、公共艺术、户外游憩等业态，在“公园+”“绿道+”场景中感受公园城市生活魅力。

  专栏三：地标商圈潮购场景是打造地标性都市级高端商圈，建设功能错位的区域级商圈，以重点商圈为载体，发展品牌首店、特色小店、夜间精品店、主题乐园等业态。

  二是即时物流市场庞大，餐饮配送为即时物流提供稳定的订单来源。据图1所示，近年来，即时物流行业市场订单量处于一直上升趋势，2019年我国已有超4亿即时配送用户，即时配送市场规模突破1312亿元，即时配送行业订单规模达到193.4亿单；受年初疫情影响，2020年订单量预较2019年增长18.1%，增速有明显跌幅。但目前来看，行业整体发展前途向好，订单量将增加至313.6亿单。

  伴随“懒人经济”消费理念的兴起，高频的餐饮外卖订单为即时物流行业提供充足且稳定的订单来源。伴随着苏宁小店、盒马、美团等线上与线下的新零售模式下需求方订单的大规模增加，消费者需求愈加多元化及个性化，即时物流订单不再单单局限在餐饮消费领域，呈现出规模大、品种繁多趋势，如“帮买”“帮办”“医药到家”“服装到家”等。

  三是即时需求类型决定配送模式。由于多种即时需求类型的存在、不同的订单规模、不同的订单可承担成本，即时物流市场的服务方式相应多样化，如对于贵重物品可推行专人专送模式，在同一区域内的货物可推行并单配送模式。如表1，梳理不同配送模式的优劣势如下。

  综上所述，即时物流的特征主要有三方面：剔除中转环节，以最高效率、最低成本衔接了企业供应端和消费的人消费端；极速化及准时化，配送时间的快速、准时及配送内容的全品类是消费的人的核心需求，即时物流有助于提升用户的消费体验和生活品质；技术驱动性，在大数据、人工智能及物联网技术影响下，全局调度及实时匹配运力能力在更新升级。

  相对于传统物流，即时物流的核心在于及时性，要求第一时间配送物流订单，满足消费用户即时需求的极速性及准时性。在即时物流多元化发展过程中，也存在一些行业发展问题，如雨雪天气配送员不足或高峰时间段配送订单等待时间较长等问题。城市交通管制造成配送限制，需求集中且受天气、交通、节假日等多方面因素影响，造成即时物流配送的不稳定性。那么，发挥即时物流信息共享配送中心的大数据作用，形成自建、众包联动运力模式，全局调度运力，实时匹配订单配送需求(如图2所示)。

  一是前端链接不同入口来源的订单需求。线上消费者基于线上的便利性通过盒马生鲜、大润发、每日优鲜、美团、饿了么等多种线上零售渠道下单。线下门店仓库进行订单确认，在信息共享配送中心中形成大数据订单，向多元运力发出揽收通知，向配送员或骑士进行派单，多元运力的配送员或骑士接单后去门店仓库取货，最终将商品配送至消费者手中。

  二是中端构建即时物流信息共享配送中心。根据线上订单的位置、数量，基于订单路线规划、配送员已有订单配送数等数据算法向多元运力模式下的配送员进行派单，即时物流信息共享配送中心会为配送员提供各条运输路线拥堵情况，推荐最佳运输路线及配送顺序。

  三是后端衔接多元运力融合。为满足多样化、个性化的即时物流订单需求，即时物流信息共享中心后端需融合全职、众包、代理、驻店、商圈、特殊等多元运力。

  近年来，精准的定位技术的快速的提升，基于位置的即时配送服务开始变得简单，配送效率大幅度的提高；同时，智能手机渗透率为高频次需求的发生奠定渠道基础，随之带来了即时物流的需求并逐渐凸显。

  互联网餐饮外卖市场在未来5年内仍将维持快速地增长的态势，这同时也为即时配送物流的发展提供流量、配送订单等强有力的保障。

  餐饮外卖交易频次高、用户粘性强、用户规模大。2016年，即时配送用户规模达到2.31亿人（同比+35%），其中50%以上用户频率超过了每周1次，粘性显著提升。

  快递配送以派件为主，完整的流程需要经过多个环节，主要是依靠强大的转运系统提高效率。而即时配送需要在较短的时间内同时完成高频率的取件和派件，且大都采用专人直送模式，因此，配送平台的系统算法足够先进，才能衍生出不少顺路单和合并单，大幅度的提升配送效率。

  快递配送的高峰期则一般在上午9点和下午3点左右。而外卖是即时配送的主体业务，其上班时间随着外卖有明显的峰值变化，从在线订单数据的时间分布看，配送的高峰期是午餐和晚餐时段。

  与快递业务相比，即时配送目前仍处于发展阶段，日均单量仍有较大的差距。但即时配送单量增速要明显高于快递行业。

  2016年，国家相继发布有关政策，支持鼓励物流业发展，并加大金融、税收等政策支持力度。2017年，在政府工作的报告中再度关注快递业，要求“促进电商、快递进社区进农村”。互联网+和新零售的政策利好，促进传统物流朝向信息化、数据化高效发展。

  即时物流订单量增长率小幅下降，但整体规模仍保持上升态势。而商超宅配、快递揽派、鲜花配送、跑腿等服务领域正逐步兴起，上升空间大，即时物流找到了新的市场增长点。

  目前商超宅配O2O行业渗透率较低，不足2%，但保持50%以上的年增长率，成为即时物流新的增长点。

  另外，“新零售”概念的提出，将通过数据和商业逻辑的深度结合，实现消费模式的深刻变革，其中物流的价值和重要性日益凸显。

  四大互联网巨头支持的四大即时配送平台牢牢占据着即时配送行业的龙头位置，即时配送行业CR4高达71.5%。

  饿了么成功收购百度外卖后，得到了客户资源，获得了技术上的支持，完善了派单系统，即时配送行业将实现三足鼎立格局，在流量与技术整合后，蜂鸟配送在即时配送领域的优势将进一步扩大。

  众包物流的配送人都是“利用自身的闲暇时间进行服务的群体”，而众包平台则负责有效地整合人力资源。众包物流虽然存在服务的品质难以控制、政策不完善等问题，但可充分调动社会闲置运力，减少中间环节，消除信息不对称，降低交易成本，来提升交易效率，在配送模式上的进步是革命性的。众包模式已经逐渐解决货物配送安全性和标准化的问题，日渐成熟正规。

  目前主要的众包物流平台有达达、人人快递、饿了么（蜂鸟配送）、闪送、51送等，各众包物流公司由于比较优势不同实行错位竞争。以快递起家的企业如达达和人人快递，运力线依赖纯粹的社会化物流，保持轻资产运营。除广告费用外，目前达达和人人快递的经常性收入为快递员单向收费，收入非常依赖于活跃快递员的数量。O2O平台物流饿了么则比较多元化，由于不缺乏访问流量但配送能力不够，故采取向商户收费的模式。

  除了众包模式，直营和加盟也会作为补充以扩大运力。三种方式对应不同的管理颗粒度，有各自的适用场景。但时至今日，各大厂商已不再单一选择一种配送模式，而是通过你自己的业务需要选取两种或两种以上配送模式相结合以达到更好的配送服务，以自有运力保证基本运行，通过加盟代理和众包模式迅速扩大运力。

  在快速、安全、服务三方面，花了钱的人物流配送的要求均较以往更加严格，希望有机会能够即时发货、即时收货，提高便利性，同时也更为强调配送安全保障。另外，花了钱的人服务的考核标准也在不断细化和扩展，配送人员态度、商品品质是否新鲜等也将成为考核点。

  即时物流配送的商品种类日益增多，从最初的外卖，延伸到商超零食、生鲜以及电商快递领域，不同品类特点的商品对配送要求不同。另外，商品规格的不同也增加了配送难度。

  目前大部分即时物流业务收取的配送费用仍不能弥补成本，降本增效压力陡增，既要一直提升配送速度和时效的稳定性，也一定要通过提高效率来降低成本。

  伴随技术的逐步发展，即时配送平台通过打通所有的环节数据流，并应用前沿智能技术，能更加智能化、精准化、信息化地调度物流资源，以此来降低即时配送的成本。

  即时配送标准化是实现即时配送合理化的工具与手段，因为配送环节层层实施，相互之间联系密切，必须要有统一的技术标准和工作标准，才能更好地协调配合配送系统。当实行标准化后，由于速度加快，中间装卸、分拣、配装等费用的降低从而可获得更加多效益。

  即时配送行业涉及多个参与方，各方利益处于不断的博弈中。配送员希望获得更多单量或更多提成；平台希望提升单量、配送费或降低提成比率；客户希望得到准时、高质量的服务以及更低的价格。而突破点就在于提升平台流量，充足稳定的订单源是即时配送平台实现盈利的关键，一来能大大的提升平台和配送员收入，二来大量的订单会为平台和配送员带来更多的拼单，扩大规模效应提高收入，减少相关成本，为用户带来更低的价格。

  稳定的订单普遍有两种来源：一种是依托平台优势如饿了么之于蜂鸟，一种是利用平台或者线上线下合作，例如达达京东沃尔玛。

  即时配送平台已跨越前期的跑马圈地阶段，进入比拼品质、服务和产业渗透能力阶段。“快”已经不能够满足用户全部的诉求，“准”和“全”也成为消费者重要需求之一。

  从配送品类结构看，外卖仍占据即时配送的主要市场，但各个即时配送平台正在引导用户的配送需求从外卖衍生到水果、生鲜、商超、药物等生活消费的方方面面，扩大配送市场范围将带来更多的流量与订单。通过拓展其他品类的配送业务，平台能够提升客单价，增加派送费提价空间。

  即时配送可以使用户得到满足对本地即时即刻便利配送的需求，日益成为到家消费的基础载体，互联网即时配送物流将日益成为城市居民生活中水、电、网络之外的又一必不可少的基础公共设施服务。返回搜狐，查看更加多