1月5日音讯，近来，我国交通运送协会发布了《互联网货运渠道安全》（下称《规范》）集体规范，这是我国首个互联网货运安全集体规范。该团标将于2022年3月1日起正式施行，交通运送部科学研究院和深圳依时货拉拉科技有限公司是牵头起草单位。

  11月3日，交通运送部等16个国家部委联合发布《关于加强卡车司机权益保证作业的定见》要求，规范网络货运新业态运营行为。在这个布景下，我国首个互联网货运安全运营集体规范的出台，弥补了货运渠道企业安全规范的空白。

  该《规范》规矩了互联网货运渠道安全运营的整体要求、渠道安全功用、驾驭员与车辆审阅、驾驭员安全办理、安全运营、危险办理与危险排查、应急与处置、网络与信息安全办理、安全事故事情投诉处理、绩效鉴定与改善等合计10个方面58项条款，清晰了互联网货运渠道企业的安全运营办理规范。

  其间，《规范》清晰，互联网货运渠道是指依托互联网、大数据、人工智能等整合装备运送资源，从事路途货物运送服务的渠道，包含网络货运渠道和货运买卖促成渠道。

  在安全运营方面，《规范》要求，渠道企业应别离与托运人、驾驭员签定服务协议，并清晰渠道企业、托运人、驾驭员需实行的安全责任。渠道企业宜在驾驭员接单前，经过生物活体辨认技能进行人的共同性验证，保证线上确认的驾驭员和线下实践供给服务的驾驭员共同。

  在渠道安全功用方面，《规范》清晰，互联网货运渠道应具有在途盯梢监控、用户隐私号码维护、装卸货安全监控、途径偏航辨认和预警、行进状况反常、疲惫驾驭提示等方面的功用。

  “互联网货运渠道安全运营规范的发布，为推进职业规范、健康化开展，活跃进步货运职业司机权益保证有着重要推进效果。未来，我国互联网货运渠道的安全运营水平、司机劳作安全保证，以及危险排查和应急处置才能等有望得到大幅度的进步。”参加了该《规范》起草的货拉拉安全团队表明。

  据我国交通运送协会介绍，该《规范》是由公民交通杂志社提出，由我国交通运送协会规范化技能委员会归口，由深圳依时货拉拉科技有限公司、交通运送部科学研究院等9家单位担任起草编制。

  2019年9月6日，交通运送部、国家税务总局联合印发了《网络站点渠路途途货物运送运营办理暂行办法》，《互联网货运渠道安全运营规范》在该暂行办法的基础上，针对互联网货运渠道的安全系统建造、渠道安全功用、安全运营规矩等方面拟定了规范规范。

  2021年8月，该规范起草组造访了包含货拉拉在内的互联网货运渠道企业，经过实地调研、电话访谈、问卷调查、在线视频会议等方法，对互联网货运渠道安全运营首要环节、要害要素、有必定的问题进行调研。终究，在充沛了解互联网货运状况后编写了该互联网货运安全集体规范。

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