纵观美军的配备，C-5、C-17与C-130运送机扮演重要的人物，其间最常见的便是麦道公司（现为波音）出产的C-17型战略战术运送机与洛克希德·马丁公司出产的C-130中型多用处战术运送机。C-17“举世霸王III”于1991年进行首飞，1993年5月，第17中队接纳榜首架C-17，依据发布的数据早在2015年的时分现已出产了279架。

  而C-130“大力神”的前史则是更早了，早在1954年就进行了首飞了，1956年开端执役，现在有40多个类型在60多个国家执役，总出产量高达2000架以上。

  现在美军C-17的现役地址是加利福尼亚州特拉维斯空军基地，特拉华州多佛空军基地，华盛顿州刘易斯-麦科德联合基地华盛顿，南卡罗来纳的查尔斯顿联合基地，和新泽西州McGuire-Dix-Lakehurst联合基地。此外，还在阿拉斯加的Elmendorf-Richardson联合基地和夏威夷珍珠港希卡姆联合基地都有C-17运送机布置。

  C-130及其各种改善类型的现役首要地址是德克萨斯州戴斯空军基地，阿肯色州小石城空军基地，德国拉姆施泰因空军基地，和日本横田基地，因为数量太多，简直遍及全球各个基地。

  关于飞机的尺度，C-17的身长53.04米，机高16.79米，翼展51.81米。而C-130的类型太多，巨细稍有不同，咱们以C-130J-30为例，长度：34.36米，翼展：40.41米，高度：11.66米。作为巨细运送机能够调配，C-17于C-130能够运送很多的物资或部队。

  机组人员，C-17和C-130所需的飞翔员而言，两个渠道的人员差不多，三人就能够操作C-17，其间2名飞翔员，1名装卸长。当飞翔使命面向医疗状况时，可添加五名人，两名飞翔护理和三名医疗技术人员用于航空医疗后送使命，医务人员可依据患者的需求进行改动。

  在C-130E/H的版别中，机组成员操作飞机由两名飞翔员，一名导航员，一名飞翔工程师和一名装卸长组成。关于C-130J-30类型中，只需求三名机组人员。与C-17相似，假如履行航空医疗运送人员也由添加五名成员，依据使命，能够恰当削减或添加医务人员。

  C-17与C-130的有效载荷，这两架飞机的意图都很清晰：带着重物，C-17的规划考虑了坦克，能够带着M1艾布拉姆斯主战坦克，以及其他战术车辆和空降部队，最大起飞分量263吨，载分量可达77吨。而C-130的每个版别都有最大答应负载才能，大约19吨的载重，C-130E/H的最大起飞分量为70吨，C-130J的最大起飞分量为74吨。

  关于承载才能，C-17简直可包容陆军的一切可空运配备，包含M1艾布拉姆斯主战坦克，坦克车，货车，还能够包容轮式或履带式车辆。C-17的规划是可为102名伞兵及其配套设备做空投，比方外加一辆M1主力坦克。

  比较于C-17，C-130搭载的才能少了点，不过作为机动灵敏的运送机，功率也不低，以C-130J-30为例，载客量能够到128名战士，或许92名伞兵，或许97名担架伤员，3辆悍马、2辆八轮坦克车，这些都能够恰当调整，一向小规模的作战部队的运送不在话下。

  而他们所用的发动机引擎呢？C-17运送机运用了普惠的4台F117-PW-100涡扇发动机，实际上的意思便是PW2040涡轮电扇发动机，编号不一样罢了。发动机很有特色，反推力设备使气流向上向前喷气，防止发动机吸入地上沙尘碎石，这样一来，飞机就能在恶劣环境中正常起降。所以咱们会常常看到，C-17起飞的时分场所尘土飞扬。

  C-130的发动机引擎，以C-130A为例，开始运用艾里逊公司的T56-A-1A涡轮螺旋桨发动机，C-130B后则是运用T56-A-7涡轮螺旋桨发动机，C-130E于1962年8月推出相同运用T56-A-7，1974年6月推出了榜首款C-130H，改用功用更强壮的艾里逊T56-A-15涡轮螺旋桨发动机。而C-130J则改用劳斯莱斯公司的AE-2100D3涡轮螺旋桨发动机，比较曾经的一切类型都带来了明显的功能提高。

  再来看C-17与C-130的使命，C-17的榜首个使命是战略性地将一切类型的部队和货品运送到首要作战基地或直接向布置区域的前方基地运送。C-17被美国空军吹捧为“最灵敏的空中运送力气”。它还能够在运送伤员上扮演重要的人物，其实战术使命C-17也能彻底担任。

  而空运使命的战术部分是C-130的首要职责，这架身经百战的飞机可在不整地的野战环境下起降，用处非常广泛，是空投部队和配备的首要运送工具，特别是进入仇视区域，各种衍生类型扮演着不同的人物，包含空运援助、巡查侦查，就连空中冲击也不在话下，最有名的便是AC-130空中炮艇。即便是现在，C-130仍然是许多国家的重要空军战术运送机。