9月27日，上汽大通MAXUS推出的大拿V1纯电物流车。新车以其超卓的功能、灵敏的规划和牢靠的动力系统，为物流职业带来了全新的挑选。这款车型选用全新MILA渠道，供给多种用处和装备，适用于多种物流需求，是一款文武双全的商用车。

  外观方面，大拿V1的外观规划精约而灵动，选用了封闭式的格栅和LED前大灯，合作底部的黑色进气格栅，呈现出工业规划的美感。车身旁边面平直天然，门把手造型圆润，下方配有黑色防擦条，提高了耐用性。

  内饰方面，车内中控台造型舒展，装备7英寸液晶外表。1.6平方米的中控渠道区域可自在切换为办公桌或餐桌，提高了车辆的多功能性。货厢选用平直货厢隔板规划，容积到达7.3立方米。车辆还可选配对开/举升尾门以及单双移门，轻松装卸货物。它的承载才能为1.4吨，拖拽才能达2.5吨。因为选用扁电池规划，地板高度为520mm。

  尺度方面，新车长宽高分别为4800*1870*1960（高顶版别2180）毫米，轴距为3100毫米，货厢版别前排选用3个座位，别的这款车型还有个客运版别，定名为大拿M1，内部选用5座（2+3）、6座（3+3）以及9（3+3+3）座等多种布局。

  动力方面，大拿V1搭载了90kW电动机，峰值扭矩达190牛米，并搭载了43kWh磷酸铁锂电池。在CLTC工况下，续航路程可达305公里（某款型号为270公里）。车辆后悬架选用板簧结构，15英寸轮圈、挨近角26和离去角22，增强了越野功能。

  整体而言，大拿V1尺度不大，容积却不小，选用纯电动力，合适在市区里进行终端配送等作业，能装的一起续航才能也不算太差，而且支撑快充，关于物流这类长期、高强度的作业仍是很合适的。