轿车从零部件入厂到整车发运出厂的“才智”全流程，包含在途监控运送、车辆预定排队、料箱转移盘点、智能调度派单，以及终究交给等二十余个环节。不少“黑科技”都可以“无人化”。

  例如，埋伏顶升AGV可依据二维码、激光雷达、惯导等多传感器交融的定位体系，使其导航精度到达厘米级。一起，它能对库位施行检测和多规划调度，完结无人仓送货取货。

  牵引车，选用多源交融导航算法，完成杂乱动态环境的无人化运送作业，能有用处理人工配送物料劳动强度大、功率低以及配送不及时等问题。

  作业人员称，面向多元物流场景，装卸、存储、转移等，都能完成全域“无人化”。

  现场，一块大屏实时显现车辆当时方位，一起显现交接单信息、运单信息、司机信息等。据介绍，这是一个运送在途监控渠道，可以直接进行车辆盯梢，实时看到轿车经过节点。现在已接入鹰眼慧运地图渠道车辆4000余辆，在途可视覆盖率99.5%。

  仓储办理体系，则能做到事务操作秒级呼应不卡顿，可支撑500+用户一起在线操作，事务报表可视化定制化装备，上下游接口标准化。

  看似往常的玻纤托盘实则“不一般”。它不仅是选用新式绿色复合材料打造的，还可依据不同的产品及运用场景装置物联网标签，在包装运营办理体系的调度下，实时收集托盘根底数据，完成包装的方位监控、出入库办理、反常报警等，进行多种数字化办理。

  “、大数据、5G、区块链等智能技术创新使用，让物流运送多了更多绿色智能一体化处理方案。”现场作业人员说。