自2020年1月1日《网络站点平台道路货物运输经营管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）实施以来，历经近4年，网络货运依然保持着加快速度进行发展之势。以网络货运平台数量来看，2023年上半年新增了281家，略低于2022同期的300家；自2021年以来，网络货运平台企业陆续登陆资本市场。

  为深入了解2023年网络货运行业发展状况和运行特点，在2020年、2021年和2022年连续三年开展“网络货运平台企业综合竞争力”调研工作的基础上，近期，《中国物流与采购》杂志历时一个多月，通过广泛、深入的市场调查与研究，共收集40余家业内领先的网络货运平台企业的多项数据，并在综合分析和衡量其GTV(平台交易额) 、营业收入、货量和运力规模等多项指标（主要为2023年前三季度数据）的基础上，计算出各自的综合分值，发布2023网络货运平台Top10榜单

  2022年我国公路货物运输市场规模在5万亿元左右，其中，数字货运整体市场规模约为7000亿元，市场渗透率约为15%。

  作为物流新业态和数字化的经济在物流行业的典型代表，网络货运受益于公路货物运输市场和数字货物运输市场发展红利，三年多来整体规模持续扩张，资源整合的能力进一步提升。

  交通运输部网络货运信息交互系统统计显示，截至2023年6月底，全国共有2818家网络货物运输企业（含分公司），整合社会零散运力685.7万辆，整合驾驶员577.3万人。上半年共上传运单5292.8万单，同比增长23.5%。

  在货量方面，入围Top10榜单的网络货运平台的年交易货量均在千万吨以上（去年为9家），其中过亿吨的达到6家（与去年持平）。与货量规模紧密关联的GTV(平台交易额)整体也呈上升态势。

  在运力方面，荣列Top10榜单的网络货运平台企业整合运力规模，从数量级上看，达到百万级的有7家，十万级的2家，万级的1家。与去年相比，百万级的网络货运平台公司数增加了3家，万级的数量不变。

  在营收方面，进入Top10榜单的网络货运平台企业的营业收入，超过百亿的有7家，比去年少一家。10家平台企业的营收总额与去年相比有所下降。

  总体来看，2023年网络货运整体保持增势，但是增速显而易见地下降。上传运单，据交通运输部公布数据，今年上半年5292.8万单，同比增长23.5%；去年上半年4291万单,同比增长51.4%。就规模而言，前者较后者增加了1000万单，但增速腰斩；整合运力，2022年年底至2023年上半年，增加了90多万；去年同期则增加了150多万辆；与运力必然的联系的驾驶员人数，2022年年底至2023年上半年，增加了近55万，去年同期增加了170万。