涡轮盘是航空发动机核心转动件与关键件，主要发挥着连接与固定叶片、承受循环载荷、传递功率等作用，对航空发动机性能有着决定性作用。根据材料不同，涡轮盘可分为钛合金涡轮盘与高温合金涡轮盘等。按照制造工艺不同，高温合金涡轮盘还可分为变形高温合金涡轮盘、铸造高温合金涡轮盘、粉末高温合金涡轮盘等。

  粉末高温合金涡轮盘是指以通过粉末冶金工艺生成的高温合金为原材料制造而成的涡轮盘。与别的类型涡轮盘相比，粉末高温合金涡轮盘具有强度高、抗拉强度高、抗蠕变性能强、耐高温性能好、常规使用的寿命长、损伤容限大等优点，目前已成为航空发动机的首选涡轮盘产品，市场发展前途广阔。

  根据新思界产业研究中心发布的《2023-2028年粉末高温合金涡轮盘行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，航空装备是国家全力发展的高新技术领域之一，当前在国家政策持续利好以及国民经济加快速度进行发展背景下，航空发动机产量的持续上涨带动粉末高温合金涡轮盘需求持续不断的增加。2022年国内航空发动机产量已超4200台，在此背景下，粉末高温合金涡轮盘作为航空发动机涡轮盘市场主流产品，其市场规模正不断扩大。

  粉末高温合金是生产粉末高温合金涡轮盘的关键原材料，其生产难度较大。目前全球具备粉末高温合金量产能力的企业仍集中在美国、俄罗斯、英国、法国等欧美发达国家。受益于原材料技术成熟，早在20世纪80年代，欧美发达国家就已经实现粉末高温合金涡轮盘的大规模量产商用，且产品性能、技术还处于一直在升级态势。

  受技术限制，我国粉末高温合金行业起步时间较晚，导致粉末高温合金涡轮盘起步时间也比较晚。目前国内具备粉末高温合金生产能力的企业仅有万泽股份、北京航材院、钢研高纳、西部超导等少数几家。

  新思界行业分析的人说，但随技术一直在升级，国内粉末高温合金企业凭借着原材料优势正逐步扩大产品布局范围，例如万泽股份已具备从高温合金材料研发到部件制备的全流程研制能力，公司粉末高温合金涡轮盘已实现量产。未来在政策持续利好高端装备发展以及高性能涡轮盘需求持续不断的增加背景下，我国将有更多企业布局粉末高温合金涡轮盘研发与生产赛道，国内市场国产替代进程有望持续加速。

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