提到溜背轿跑，相信很多网友都会联想到奥迪的A7。从设计来看，刷新了奥迪四门车型的美学高度。即便目前全系搭载2.0T涡轮增压发动机，其厂商指导价依然达到58.58-68.48万元。想必会于现在入手A7的消费者，其中一个缘由是认为进口车型的质量较好。但近日，一位奥迪A7)车主却在汽车投诉网进行发帖，控诉其质量上的问题，一起看吧。

  首先来看这位奥迪A7车主刘先生的基础信息，其购买的是2021款 45TFSI臻选型。经销商为辽阳奥迪4S店，购车时间为2021年12月17日，目前行驶里程数仅为450km。

  为更仔细地了解车主刘先生的故障情况，作为汽车投诉网工作人员的小编，与其进行了语音沟通。

  接通电线s店出来时，油箱就显示没油，然后就到加油站把油加满。当行驶到剩余续航能力300km时，车辆仪表盘上面显示的数字，就不再变化了。据车主透露，当时以为是这辆奥迪A7比较省油的缘故，因为搭载的是小排量发动机，所以没过多在意。

  到了12月27日，车辆的仪表盘突然显示发动机故障灯，车主便前往4S店做维修。检测出了好几项故障代码，包括启动发电机控制单元，仪表盘控制单元无通信、油箱传感器不可信等。

  经过技师判断后，发现根本原因是油箱传感器坏了，维修需要拆掉后排座椅，修复或者更换传感器，走三包索赔，并添加到维修记录。对此，车主表示并不同意。认为提车当天，经销商并没提供任何检测报告，未做PDI测试，导致其买了一辆瑕疵车。

  那么，4S店对于这件事情是怎样看呢？为此，小编向车主询问了经销商辽阳奥迪的联系方式。

  电线S店售后表示，这位奥迪A7L)车主在发生故障后，经销商一直在给予解决。但目前车主，并不同意售后技师进行拆解维修。对于车主提出的未做PDI检测一事，工作人员表示，经销商在交付车辆前，已对车辆进行了2遍的全车检测，都是按照奥迪厂家的要求做交付的。若车主需要查看，可以给予提供。现在车辆出现问题，会按照质保的流程规定进行处理。

  在电话中，小编首先表明的身份，客服随后询问了车主的相关信息。经过一番查询之后，客服表示，这位A7车主此前已经电话投诉过这样的一个问题，经销商辽阳奥迪反馈回来的信息数据显示为，车主不同意对车辆进行拆解维修，希望退车处理。目前，对此事尚未有一个解决方案。

  全民舆车：在电话沟通中，车主向小编表示，这辆仅仅使用10天的奥迪A7，在发生故障后，4S店仅仅表示哪坏了就修哪里，未提出任何的补偿方法。因此，目前的诉求是退一赔三，并告诉小编，已经前往法院立案。小编认为，站在车主角度看，花费高价购置一辆进口豪车，行驶仅仅10天时间，就需要拆车维修，心情肯定极为郁闷。此时，售后方面应该积极安抚车主，在合理的范围内给予一定补偿，以提升用户的满意度。毕竟，奥迪是一个著名的豪华品牌，应该更注重服务质量。对此，你怎么看呢？

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