一直以来，大家对于马自达品牌最贴切的一个形容就是固执。马自达的固执实际上的意思就是指马自达一直在坚持一件事，就是驾驶。在如今这个变幻莫测的汽车市场，想要坚持一件事情是非常不容易的。但是马自达却做到了，虽然马自达现在收到的结果并不是非常理想，但是总的来看大家对于它的评价还是相当的好的，而这点从马自达CX-5身上，我们就能看得到。

  马自达CX-5算是马自达SUV家族中比较亮眼的一颗星星。虽然有不少人对于马自达CX-5的评价是小众，但这却并不影响马自达CX-5的评价。从马自达CX-5的评价中，我们显而易见大多数人对于马自达CX-5的外观和操控性都是非常满意的。即便现在很多人都觉得自吸发动机在很多方面都比不上涡轮增压发动机，但毋庸置疑在驾驶快感这一方面，马自达CX-5就是有着其他车型所不能够比拟的优越性。

  其实就马自达CX-5而言，我一直觉得它最大的亮点就在于它的动力配置上。大家都知道马自达品牌最核心的地方就是在它的创驰蓝天技术上，而了解马自达CX-5的人必须要知道，马自达CX-5的技术和实际驾驶方面都已达到了同级的领先水平。马自达CX-5搭载的是2.5L的自吸发动机，它的最大压缩比能够达到13∶1，扭矩峰值能够达到252N/m。虽然与其他车型拼数据的线会显得略有不足。但是我们毋庸置疑，马自达CX-5在操控性上的表现，绝对是一流的。

  对于马自达CX-5的动力总体评价，我们第一步要承认马自达CX-5的动力，的确是不像涡轮增压发动机的动力那样来得非常直接。但是它的动力输出也足够充沛，平稳线性，同样也会给人一种流畅自然的感觉。在驾驶过程中，马自达CX-5的变速箱也会给人一种非常舒适的感觉，它不会给人任何的顿挫感，开起来感觉非常的舒服。再加上GVC矢量控制管理系统作为加持，总体而言，在马自达CX-5的身上，我们可以感觉到一种别样的驾驶乐趣。

  在驾驶过程中，其实我们可以感觉到马自达汽车品牌一直宣传的操控到底是怎样一种效果。作为紧凑型SUV的马自达CX-5并没有因底盘的升高而失去试驾乐趣。相反，从驾驶过程中，我们可以感觉到的是马自达CX-5底盘调校的一流感。在转弯的过程中，即使是角度很大的弯道，马自达CX-5也依旧能快速地通过，这一点对于很多SUV来说，的确是十分艰难的。不过最值得一提的是马自达CX-5的转向非常精准，作为一款紧凑型SUV，马自达CX-5却会给人一种高级车的驾驶快感。

  但是相比起同级别的SUV，我们也能看出来马自达CX-5少了一些科技配置作为加持。在内饰方面，马自达CX-5的内饰会给人一种很简洁的感觉，而这又与外观形成了鲜明的对比。关注马自达CX-5的人必须要知道，马自达CX-5在外观方面的表现绝对是同级别车型中最为优秀的。魂动的外观设计搭配上马自达家族式的外观设计，整体看来马自达CX-5的外观就会给人一种凌然于上的感觉。但与外观形成鲜明对比的就是它的内饰，马自达CX-5的内饰看上去异常简洁，看起来没有一点竞争力，甚至有不少人觉得马自达CX-5的内饰配不上它的外观。

  的确，单就内饰而言，我们也要承认马自达CX-5存在的不足。但这并不代表马自达CX-5在内饰方面一点可取之处都没有。马自达CX-5的内饰使用的是黑色的，因此也会给人一种简洁大方的感觉。不过同样的，相比很多同级别车型，马自达CX-5却没有设置一个全景天窗，而这也算是马自达CX-5的一大缺憾。

  不过总体而言，其实我觉得马自达CX-5在操控性和外观方面的优秀表现，的确是其他同级别车型所不能够比拟的。虽然马自达CX-5身上的确也存在着很多的问题，但是这并不影响大家对于马自达CX-5的正常使用，而且相比起马自达CX-5的售价，我觉得这样的配置绝对是合适的。这也是我驾驶过马自达CX-5的真实感受，也希望能对大家起到一定的帮助。