1. 印度空军最近有点闹心，他们预定的光辉战斗机突然无法供货了。本来印度空军对光辉战斗机寄予厚望，计划采购超过九十七架，合同都已经签订了，定金都已经交了，但是到现在已超越了合同约定的时期，很久还是没有交付。

  2. 为什么会出现这样的一个问题？因为印度这一个国家的军工生产根本就是一个大组装厂，零件国产化率是非常低的，尤其是航空业的发动机，他们自己并不能生产光辉战斗机。印度人选用的是美国即将淘汰的 f 四零四发动机，大概需要一百二十台 f 四零四发动机。

  3. 美国现在还有产能吗？根本就没有了。因为现在美国出现了严重的零件短缺，国内必须把有限的零件全部集中起来，优先生产所急需的 f 四一四发动机，所以印度人的订单就只能无限期的往后拖了。

  4. 老美为什么连个零件都制造不出来了？原因居然在我们身上。美国人坦诚它的供应链已然浮现问题了，因为它的发动机叶片大量都是熊猫生产的。但是在二零二四年五月三十号，商务部、海关总署、装备发展部共同发布了重要的公告，对一系列物资进行出口管制。

  5. 这个名单里面大多数都是跟航空航天有关的，其中就包括涡轮发动机和燃气轮机上的叶片导向器等等。涡轮部件所急需的高温合金设备，心境翻译成大白话就是钛合金或者铝合金所制造的耐克高温零件。

  6. 这种东西美国产不产？他们当然也能生产，但是有没有产量？这可是一个好问题，而且是个关键问题。有技术也能生产，但是死活就没有产量，无米下锅就是无米下锅没车。

  7. 可能很多人的印象还是停留在很久以前，就是西方制造业对卡脖子的阶段，当时需要进口西方很多的航空航天的零件，甚至整个发动机都要进口，但是现在早就过了尴尬的阶段了。

  8. 就拿美国通用公司的发动机来举例，实际上里面百分之九十五的零件中国都是可以生产的，而且中国的零件质优价廉，西方的公司也是要大量采购的，因为直接购买远比他们生产要划算得多。

  9. 年初就曾经报道过，包括美国军用航空发动机，在内的多达一万两千种零件都是从中国进口的，甚至 f 四零四发动机，其中百分之八十的零件都是由中国代加工。大家想想美国的发动机，百分之八十的零件依赖中国，而印度又极度依赖美国的发动机，说白了就是印度想要发展自己的战斗机，也是严重依赖我们的。

  10. 正因如此美方甚至直接对印度建议，你们找中国协商协商，或者通过第三方去找中国购买，然后你送给我我就可以给你加工了。大家都看看这句话伤害性不大侮辱性极强。

  11. 那么印度能找谁？印度的居然第一时间找到了韩国，希望韩国帮忙结果韩国当时就吐了口水，你还找我要发动机的我现在还欠波兰的，发动机没有还。因为波兰之前向韩国预定一批 fa 五零教练攻击机，结果韩国人也放鸽子了波兰是左等也不来，右等也不来。

  12. 最后逼问之下韩国人不得不承认他们缺少发动机，尤其是缺少发动机里的零件，跟美国遇到的尴尬境地是一样的。韩国也没有发动机里的叶片，这些叶片也是需要中国出口的没有中国的特许，韩国制造商就得不到发动机的叶片。

  13. 最后波兰发现韩国只能提供一个金属壳，里面的机体全都是空的，所有的空对空空对地的武器，雷达电子战装备等等等等，包括发动机全都没法装，不得已波兰只能把造好的有限几架给拉了回来，剩下的只能退货处理了。

  14. 现在大家明白了吧？有技术跟有产量那是完全两个概念的事情。美西方想要改变现在的尴尬境地，他就要恢复一整套的工业链条，那不是简单的盖几个工厂就能处理问题的，它是需要整个国家的战略发生巨大的逆转，从虚拟经济又回到实体经济上来，需要的是数千家甚至上万家工厂联动才能形成一个产业链，同时还需要几十万甚至更多有经验的蓝领工人，还有工程师们这些他们都已无了。

  我们相信他可以从实验室里拿出一些非常好的武器装备，但是不能量产你又有什么用？谢谢您的支持和关注下一个视频见。

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