购车时，你注重动力性能吗？中汽研昨日拆解了一辆行驶了10万公里的2021款鲲鹏版，展示鲲鹏动力发动机出色的耐久性，通过直播拆解的形式让大家探索瑞虎8冠军家族系列新产品出色的性能表现，大家都切实地感受到了瑞虎8家族强大性能和出色表现。

  在这次拆解活动中，我们大家可以很直观的感受到拆解的2021款瑞虎8鲲鹏版所搭载的鲲鹏动力发动机卓越的耐久性。这一发动机经过许多性能体验测试，并通过了各项严格的性能标准，证明了其出色的性能表现。同时，瑞虎8家族还配备了一系列的智能科技，在提供强大的驾驶支持的同时，也提升了汽车生活的便利性和舒适性。无论是动力性能还是科技配置，瑞虎8家族都能够为广大购买的人提供一辆令人满意的车辆选择。

  鲲鹏动力发动机还采用了双出口集成排气歧管和双涡管电控涡轮增压等先进的技术，有效缩短了涡轮迟滞，在低转速即可达到峰值扭矩，具备出色的低速扭矩。2.0T版本上限功率187kW，最大扭矩390N·m，性能超过了许多同排量的国内外车型，提供强劲的动力驱动。第二代“i-HEC”智效燃烧系统，满足国六排放标准要求。智能润滑系统实现了超低摩擦，逐步降低了燃油消耗。采用静音附件皮带系统、静音链条、双质量飞轮和减振弹簧的双级小刚度设计，使怠速时的噪音达到了极低水平。

  正如拆车活动中超老师说的“发动机是一台车尤为关键的大心脏”，这款鲲鹏动力2.0T GDI发动机有20余项核心技术升级，实现多项性能的全面提升。响应速度提升超过20%，无论是在城市通勤还是高速行驶，动力输出都更加平稳细腻。390N·m的强大扭矩储备提供了出色的加速能力，尤其在高速再加速的情况下，让驾驶者能充分享受到充沛的动力。在这次拆车活动中，更是以鲲鹏发动机持久耐用的表现，赢得一消费者的青睐。这款发动机采用了350Mpa超高压喷油嘴，涵盖了连续可变排量机油泵、超低张力活塞环、组合式低摩擦涂层、曲轴偏置等超低摩擦控制技术，以及双调温器平行冷却和高效外置式水冷中冷系统的智能热管理技术，大幅度的降低了燃油消耗。

  瑞虎8家族还提供了Normal/ECO/Sport/自定义等多种驾驶模式选择。每一种模式都对应不同的动力模式、底盘稳定性以及仪表、中控娱乐屏、W-HUD的UI展示效果。自定义模式则允许用户根据自己偏好选不一样的动力模式组合以及与不同的UI相匹配，满足您对于驾驶体验的个性化需求。无论何时何地，都能享受潇洒自如的驾驶乐趣。

  如今，瑞虎8家族以新面貌回应了广大新老用户的需求，在这次中汽研拆车活动中，鲲鹏发动机持久耐用的表现，令更多用户将其视为购车的首选之一。

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