【48812】溯本求源！你所不知道的14TSI技能工艺
发布时间： 2024-06-16 来源：安博体育官方下载
经过拆解图咱们我们能够看到，这款发动机的涡轮增压器和排气管采用了集成式的规划，这样做的最大长处是省去了剩余零件的体积和分量，而更少的零件也使得这套体系故障率更低，更安稳牢靠。一起据介绍，1.4TSI这款发动机的涡轮增压器是免保护的，不存在涡轮增压器的保养本钱高的问题，并且这套体系与发动机的寿数相同，也不需要依照路程进行替换。
1.4TSI发动机也具有“进气体系”可变气门正时技能：【点击阅览相关内容】
“群众的TSI系列发动机都应用了VVT可变气门正时技能。”一汽-群众工程师在就正时体系来进行解说时表明。而本次拆解的EA111系列1.4TSI发动机，相同也不破例，也在发动机进气体系上采用了该项技能。
1.4TSI可变气门正时体系首要由ECU（电子操控单元）、叶片槽式调节器、凸轮轴调整电磁阀以及传感器等部分组成。
1．4TSI具有的VVT叶片槽式调节器由外壳体、内部叶片转子以及坐落叶片转子内部的锁销组成。其间，外壳体与外部的正时齿轮固定，完成曲轴经过链条传动驱动进气凸轮轴的功用；而坐落壳体内部的叶片则直接与进气门凸轮轴固定，并与之一起旋转，经过带动凸轮轴与壳体发生相对的滚动位移，来完成凸轮轴的进气相位改动；而锁销的首要功用，则用于外壳与叶片的衔接，完成进气相位的固定，避免凸轮轴复位。