11月5日，全球最劲风电装置船运营商Cadeler宣告与苏格兰电力可再次出产的动力公司（ScottishPower Renewables）签署协议，将担任英国滨海East Anglia TWO海优势电场项目的风力涡轮机运送和装置作业。

  这份合同总价值约为3.6-3.82亿欧元（约合人民币27.89-29.60亿元），项目作业将从2027年开端，运用Cadeler现在正在启东中远海运海工制作的一艘A级风电装置船，以及其船队中现有的一艘O级装置船。估计将East Anglia TWO风电场项目要安设64台风力涡轮机，每台功率为15兆瓦，每年可为近100万户家庭供给电力。

  据了解，Cadeler的A级船是现在全球最大最先进的风电装置船，选用共同的混合规划，答应船只在短时间内从风电根底装置船快速转换为风力涡轮机装置船（WTIV）。A级船甲板面积5600平方米，有效载荷才能超越17000吨，每次装载可以运送和装置7套15兆瓦涡轮机组合或6座机XL单桩，由此削减每个项目所需的行程次数，大幅度进步作业功率。一起也能装载海优势电职业中一些尺度最大的风力涡轮机部件。

  其间首制船“Wind Ally”号将在2025年第三季度交给，第二艘“Wind Ace”号将在2026年第三季度交给，本年上半年新订造的第三艘“Wind Apex”号估计将在2027年上半年交给。

  据了解，Cadeler是海优势电装置、运营和保护服务的首要供货商。Cadeler原名Swire Blue Ocean（SBO），是邃古集团持股的海工支撑服务公司，在2020年更名为Cadeler并在奥斯陆证交所上市。其时该公司旗下船队运营2艘O级装置船“Pacific Osprey”号和“Pacific Orca”号。

  2023年，为了应对海优势电职业最新开展的新趋势，Cadeler与另一家海优势电装置船船东Eneti签署兼并协议，以创立全球最大的现代化、多元化风力涡轮机和风电根底装置船公司，占有全球四分之一的市场占有率。兼并之后，Eneti两艘风力涡轮机装置船（WTIV）“Wind Scylla”号和“Wind Zaratan”号、以及该公司正在韩华海洋制作的两艘M级WTIV“Wind Maker”号和“Wind Mover”号，也加入了Cadeler的船队。

  与此一起，Cadeler自2021年起连续在启东中远海运海工订造了5艘风电装置船，包含2艘P级船和3艘A级船，总价值超越17亿美元（约合人民币123.17亿元）。其间，首艘P级船“Wind Peak（峰繁）”号在本年8月举行了命名典礼。回来搜狐，检查更加多