想必懂哥的粉丝都是恪守交规，敬畏道法的好公民。并且在新规之后，我国的高速也将超速判罚宽松了一些，超速被罚这一事估计好了不少。

  但是依然抵不住有些法外狂徒藐视道法，依旧要在高速上现实上演「极品飞车2022」，不过殊不知现在高速摄像头几乎是无差别监控，任何出格的事情都会被摄像头一览无余，就算确实忍不住和副驾互动一番，也是很容易出名的......

  当然，摄像头对于超速显然更加敏感，前不久贵州交警发布了9月份本地高速超速TOP.10榜单，上榜的车型都颇有来头，都是注重性能之辈，快来看看下面这些超速车型中，有不有你的同款？

  作为超速榜单上唯一的国产车，这台长安UNIT在限速100KM/h的路段，开出了199KM/h的速度。如果不是懂哥眼拙，这台UNIT不出意外是一台1.5T的车型，官方资料最高车速为205KM/h，看来这台车的极速差不多已经被压榨得到了极限。

  不过车型本身定位而言，UNIT的用户群体大多为年轻人，看来年轻气盛，对于超速和藐视道法看起来还是有推波助澜的作用。不过从另一个方面来看，长安的车也并非虚鲸一场...

  如果说UNIT的1.5T发动机后劲不错，那福特福睿斯的1.5L发动机，仅有122Ps 马力的三缸机，也居然能上榜。关键在超速摄像头下，跑出了200KM/h，关键是官方出厂标定最高速度才183KM/h，看来福特不老实啊。

  而第八名也是福特旗下的传奇跑车——Mustang，坊间称其为野马，以209KM/h的速度‘荣登’第八。从这种价值不菲的照片可知，这就是一台普通版本2.3T的野马，但江湖上称其为野驴懂哥确实为其鸣不平。

  2.3T 299马力，专属跑车架构，前置后驱，虽说排量不如以前的3.6L，但整体性能确实不差，并且福特对于运动感官一向执念，就算Mustang是一款为州级公路巡航打造的跑车，平时开起来依旧乐趣满满。

  这个超速榜单，奔驰宝马车型占据了60%，堪称德系BB的聚会。懂哥也不了解是否是这些车型入乡还没随俗，还以为咱们国内的高速像自己老家那般不限速？

  抛开调侃，其实德国人在打造速度机器上更有优势，同时欧洲的山道也对车辆操控有着较高的要求，对于省油耐用却没有日系那样在乎。

  只不过位列榜单第二的GLE来到了222KM/h的成绩，却是让人直呼好家伙，其实SUV撞风面积如此之大，能够跑到这样的极速除了驾驶者的莽撞，车辆性能同样是需要予以支撑。看来就算是被排量被之后的GLE，动力表现也丝毫不差啊。

  榜单第一名，就是来自瑞典传奇汽车品牌——萨博，以237KM/h速度成为榜一大哥。虽说萨博品牌已经倒闭许久，而这款萨博93也拥有十多年的车龄，并且这台车采用的也就是一个2.0T涡轮增压发动机，多年老车能跑如此之快，是否有些夸张？但你想到这个品牌的Slogan也就明白了

  这样的标语真不是萨博狂，而是自己除了造车，萨博还涉足战斗机和民用科技领域。大家想想宝马和劳斯莱斯有过航空发动机制造历史就能吹爆自己，萨博这种拥有战斗机技术的车企，相比之下就显得就太低调了。

  并且萨博也是第一个将涡轮技术成功应用于量产车上的车企，说句涡轮专家也是不过分的。

  诞生于瑞典的它，不光和沃尔沃一样注重安全，并且也传承了欧洲人对于操控的执念，在懂哥看来这就是宝马和沃尔沃的综合体，不过后期因为萨博对于安全方面太过执念，用料层面太过苛求，导致公司无法从造车中赚钱盈利，从而走向了破产的道路。

  落笔至此，懂哥还是要重申一下，这篇文章绝对没有引导大家超速飙车，违反道法的操作咱们一定不可以干，值得夸奖的就是这个榜单上居然没有一台日系车上榜，可以看出来日系车车主的心态和道路安全意识还是挺好的

  不说那些有代表性日系慢车，比如新东瀛战神、小GTR轩逸)、还有公路闪电ES200等，日车走量车型基本没性能可言，一台插混威兰达)，就能成为丰田在售最速车型，国与国之间的造车理念还是有差异的。

  榜单中这些车辆，毫无疑问都将面临严峻的处罚，不过要换在其他几个国家，这样的危险驾驶可就不止扣分罚款这么轻松了。

  比如芬兰，为了尽最大可能避免有钱任性，超速罚单就是以驾驶者的收入来定的。之前一位大佬超速驾驶，就被罚了5万欧元，这样的价格基本就能买一台宝马X5)了，正是因为这种因人而异的处罚力度，不管各个收入层级的驾驶者在行车中都不敢乱来。

  而在漂亮国，如果超速驾驶过于严重，就有很大的可能性被指控为二级谋杀罪名，关进监狱让你连肥皂都不敢捡。如果被警察当场逮住，懂哥还是劝你客气一些，因为漂亮国不像咱们这边的交警好说话，最多给你上点辣椒水，在漂亮国你敢挑衅或者作出一些不理智的操作，他们是有权利清空弹夹的。

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