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试车场体验东风风神皓极混动赛道的一匹新“黑马”
发布时间: 2024-08-26 来源:出口项目

详细介绍

  备受期待的东风风神皓极,终于公布了自己的预售价:4款车型,12.69万元起。看完估计很难不心动,而顶配的马赫双擎MHD混动车型,预售价也不过13.99万元。

  其实在公布预售价之前,东风风神皓极在盲订开启的第一个小时内,订单数量就接近7000台!24小时订单更是达到10461台。消费者的认可,实际上说明了东风风神皓极在产品力上的出色表现。

  东风风神皓极的性能想必是它受欢迎的基础,1.5T涡轮增压发动机最大输出达到了150kW/305N·m,数据甚至能看齐一些合资品牌的2.0T涡轮增压发动机,传动部分7挡湿式双离合变速箱。从试驾的表现来看,动力系统的低扭很充沛,模拟低速路况下的加速很有优势,变速箱的换挡平顺度也不错,整体逻辑也清晰。

  但东风风神皓极最值得称道的,想必是那套马赫双擎MHD混动系统,仅看数据,180kW的综合功率,以及540N·m的系统综合扭矩,想必又要吓坏不少标榜运动的车型。实际上,虽说加速能力强劲,但这套混合动力系统并非完全主打性能,其百公里测试油耗能低至5.8L,作为动力基础的1.5T涡轮增压发动机热效率能够达到41.07%。

  从试驾表现来说,搭载马赫双擎MHD混动系统的东风风神皓极,开起来很像大排量自然吸气车型,油门相当跟脚,动力储备充沛,而起步的加速响应时间更是只有0.15秒,相信各位朋友们不仅是容易上手,还容易找到人车合一的感觉。

  值得一提的是,这套动力系统还支持32个挡位的驾控模式自定义调节,可以轻易根据喜好来选择动力输出,可以决定是让车辆更快更迅猛,还是更侧重油耗表现,非常的个性化。而且,连转向助力都有2挡调节,对驾驶的细节质感能有一定的提升。

  东风风神皓极的悬挂几乎开不出硬伤,舒适度表现不错,坑坑洼洼的冲击力能有效隔绝,路感传递也算是恰到好处。而且因为东风风神皓极更下本的底盘和轮胎,它的100km/h-0制动距离仅需34.12米,在同级别车型中表现非常出色,而作为参考,保时捷911) GT3车型的100km/h-0制动距离也需要33.79米。

  从底子来说,东风风神皓极的2825mm轴距长度,不仅超越了热门7座中型SUV汉兰达),以后排空间著称的中型SUV冠道)轴距也不及它。这让东风风神皓极的后排空间相当夸张——只要你的身高没有超过2米,在后排的乘坐空间应该都是绰绰有余的。

  东风风神皓极的后排座椅支持纯平放倒,能拓展出1606L的后备厢空间,不仅方便搬家,这张进深超过2米、宽度达到1.5米的“大床”,闲暇的夜晚也能让你躺平在车里,通过标配的1.17㎡巨幕全景天窗看星星,想必视觉效果和65英寸大电视差不多。

  而且东风风神皓极的后排座椅不仅有达505mm的腿托,靠背具备10档可调,还配备航空头枕,副驾驶也是全系标配的“女王副驾”,腿托最大调节角度为83°,椅背最⼤调节⻆度为128°,必要的时候,可以轻易调节出一张午睡椅,在长途赶路的途中小憩一下。

  而东风风神皓极的内饰,甚至使用了达82%的超⼤比例软质包覆,这数据在自主品牌中也是名列前茅的。某些特定的程度上,这也充分说明了汽车市场越来越“内卷”,各个厂家都在细节上拿出诚意,让我们消费者受益。

  在科技配置方面,东风风神皓极有新一代WindLink OS车机系统加持,有元宇宙虚拟形象皓妹妹,语音交互支持全面,而且语音识别准确率也很高,更科幻的是,东风风神皓极不仅有AR实景导航、透明底盘、准L3级智能驾驶辅助系统等功能,有比起感应后备厢门更方便的AR投影智能尾门,还有FAPA遥控自动泊车。

  24小时斩获10237台预售订单,东风风神皓极的产品力,大多数表现在大空间、标配的高规格座椅、出色的智能配置,以及同级别中占优势的动力系统,尤其是马赫双擎MHD混动车型,高规格动力也有超高的性价比,日常使用成本也比较低,更有10年的不限里程质保,用车也安心。而现在预订东风风神皓极,不仅有订金100倍膨胀、3年/4年免息等等,以及至高10000元置换补贴。

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